Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Smart #5 (2025 - Présent)
100 % gratuit en ligne
Déjà 104 propriétaires de #5 inscrits
4 versions référencées
📖Smart #5 : Le grand SUV électrique
La Smart #5 (2024-) est le SUV le plus grand jamais produit sous la marque. Avec ses 4,70 m, ce SUV électrique 5 places rompt définitivement avec l'image de la micro-citadine. Fruit du partenariat Mercedes-Geely, il embarque les dernières technologies électriques du groupe.
Son autonomie généreuse, sa recharge rapide et son habitacle spacieux et technologique ciblent les familles qui veulent un grand SUV premium zéro émission. Le design expressif aux feux lumineux caractéristiques le rend identifiable au premier regard.
La #5 complète la gamme aux côtés de la #1 et de la #3. Smart n'est plus une marque de niche : c'est un constructeur premium à part entière.
⚠️
Points de vigilance spécifiques : Smart #5
Points clés pour les versions électriques, avec priorité sur la batterie de traction et la charge.
- •Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
- •Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
- •Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Smart #5.
Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
Contrôle système électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Diagnostic batterie électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Liquide de refroidissement batterie
Tous les 120 000 km
Tous les 10 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Motorisations électriques4 versions référencées▾
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
#5 (2025 - Présent)
- 100 kWh (363 CH) ElectricÉlectrique
- 100 kWh (587 CH) AWD ElectricÉlectrique
- 76 kWh (340 CH) ElectricÉlectrique
- Brabus 100 kWh (646 CH) AWD ElectricÉlectrique
Budget entretien électrique
Sur votre Smart #5 électrique, les coûts se concentrent surtout sur les contrôles périodiques, les pneus, les freins et le suivi batterie.
Questions fréquentes sur Smart #5
Quel entretien faire sur une Smart #5 électrique ?▾
Sur une Smart #5 100 % électrique, l'entretien périodique repose surtout sur la révision générale, le contrôle du système électrique et le diagnostic de la batterie électrique, en plus des freins, pneus et contrôle technique.
À quelle fréquence contrôler le système électrique et la batterie ?▾
Le repère courant est tous les 15 000 km ou 1 an, avec un diagnostic batterie électrique sur le même rythme (15 000 km / 1 an).
Quand changer le liquide de refroidissement de la batterie sur une #5 ?▾
Le repère affiché par Garajo est 120 000 km ou 10 ans. Selon les constructeurs, la périodicité peut varier : il faut toujours confirmer dans le carnet constructeur.
Faut-il faire une vidange ou une distribution sur une #5 électrique ?▾
Non, ces opérations concernent les motorisations thermiques. Sur une version 100 % électrique, la maintenance est centrée sur la partie électrique, le freinage, les pneus et les contrôles de sécurité.
Quelle motorisation de Smart #5 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d'énergie et à l'absence de cycles à froid.
Quelle motorisation de Smart #5 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour l'autoroute en version électrique, ciblez les déclinaisons avec la plus grande autonomie et une charge rapide DC performante.
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