0W-30
1 motorisations · 1 générations
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1 version référencée
La Smart Crossblade (2002-2003) est l'une des voitures les plus radicales jamais produites. Sans toit, sans portes, sans pare-brise, cette étude de design transformée en série limitée (2 000 exemplaires) était la définition du roadster minimaliste.
Dérivée de la Roadster, elle offrait une exposition totale aux éléments - la sensation de conduire un kart sur route ouverte. Son moteur 70 ch et sa légèreté extrême lui conféraient un tempérament vif et joueur.
Rarissime, elle est aujourd'hui un collector très prisé, symbole de l'audace créative de Smart à ses débuts. L'opposé absolu du monde actuel des SUV confortables. Pour rester dans les Smart les plus ludiques, le Roadster partage le même esprit léger, tandis que la Fortwo conserve le rôle de micro-citadine emblématique.
Huile moteur compatible
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
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Points clés d'attention pour ce véhicule :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Smart Crossblade se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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Intervalles, points de vigilance, FAQ.
Smart #3
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Smart EQ fortwo
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Smart Forfour
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Smart Fortwo
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Smart Roadster
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