Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Entretien Subaru Forester IV (2012–2015)
100 % gratuit en ligne
Déjà 262 propriétaires de Forester inscrits
Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Subaru Forester IV (2012–2015) — motorisation thermique. 12 versions référencées.
📖Subaru Forester IV : X-Mode et turbo 240 ch
Forester IV (2012-2018) - Transmission X-Mode pour les terrains difficiles, moteur 2.0i (150 ch) et CVT Lineartronic. Version 2.0XT turbo (240 ch). Rival Toyota RAV4 et Volkswagen Tiguan.
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Points de vigilance : Subaru Forester IV
Points clés d'attention pour cette génération :
- •CVT Lineartronic : vidange indispensable tous les 40 000 km
- •Radiateur de boîte CVT : vérifier l'absence de fuite
- •e-Boxer (2018) : vérifier l'état de la batterie 48V
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Subaru Forester IV.
Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques12 versions▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Forester IV (2012 - 2015)
- 2.0 (150 CH) 4WDEssenceConso moyenne : 8,0 L/100 km
- 2.0 (150 CH) CVT 4WDEssenceConso moyenne : 7,9 L/100 km
- 2.0 (241 CH) CVT 4WDEssenceConso moyenne : 8,5 L/100 km
- 2.5 (175 CH) CVT 4WDEssenceConso moyenne : 8,2 L/100 km
Forester IV (facelift 2016) (2016 - 2018)
- 2.0d (147 CH) AWDDieselConso moyenne : 5,7 L/100 km
- 2.0d (147 CH) AWD LineartronicDieselConso moyenne : 5,1 L/100 km
- 2.0i (150 CH) AWDEssenceConso moyenne : 6,5 L/100 km
- 2.0i (150 CH) AWD LineartronicEssenceConso moyenne : 6,5 L/100 km
- Platinum 2.0i (150 CH) AWD LineartronicEssenceConso moyenne : 7,0 L/100 km
- Sport 2.0 T (240 CH) AWD LineartronicEssenceConso moyenne : 8,5 L/100 km
- Sport 2.0d (147 CH) AWD LineartronicDieselConso moyenne : 6,3 L/100 km
- Trend 2.0i (150 CH) AWDEssenceConso moyenne : 6,9 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Subaru Forester IV se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Subaru Forester IV
Quand faire la vidange sur une Subaru Forester IV ?▾
Pour une Subaru Forester IV, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Forester IV ?▾
Les propriétaires de Forester IV doivent surtout surveiller : CVT Lineartronic : vidange indispensable tous les 40 000 km. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Forester IV ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Subaru Forester IV ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Subaru Forester IV.
Quelle motorisation de Subaru Forester IV est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 9 motorisations essence ; 3 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Subaru Forester IV choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 9 motorisations essence ; 3 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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