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Programme d’entretien Subaru Tribeca (Restylage 2007)
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📖Subaru Tribeca facelift 2007-2014 : EZ36, 5EAT et AWD à suivre

Le `Subaru Tribeca facelift 2007-2014` abandonne le nom B9 et reçoit surtout le H6 EZ36 `3.6`, plus coupleux que l'EZ30, associé à la boîte automatique `5EAT` et à la transmission intégrale permanente. Ce SUV familial reste lourd et peu diffusé, mais sa base mécanique est proche des Outback `3.6R` : la maintenance du Subaru Tribeca doit donc privilégier vidanges moteur annuelles ou proches de `10 000 km`, contrôle du liquide de refroidissement, des courroies accessoires, des bougies, de l'huile de boîte, des différentiels et de quatre pneus strictement identiques. La distribution se fait par chaîne, sans échéance de courroie, mais les guides, fuites et bruits à froid ne doivent pas être ignorés. Le rappel de verrou de capot WQX-59 concerne toute la série `2006-2014`; certains Tribeca `2013` ont aussi reçu une campagne de remplacement de transmission automatique. À fort kilométrage, surveiller refroidissement EZ36, suintements, passages de boîte, roulements, freins et usure rapide des pneus.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • EZ36 `3.6` plus souple et agréable que le premier EZ30.
  • Boîte automatique `5EAT` classique, sans CVT, robuste avec fluide suivi.
  • Transmission intégrale permanente Subaru efficace avec pneus homogènes.
  • Chaîne de distribution, sans remplacement périodique de courroie.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • Rappel WQX-59 : vérifier par VIN le remplacement ou la modification du verrou de capot.
  • Campagne transmission `2013` : confirmer par VIN que la boîte automatique concernée a été remplacée si applicable.
  • EZ36 `3.6` : surveiller refroidissement, suintements, bruits de chaîne/guides, ralenti et consommation d'huile.
  • Boîte `5EAT` et AWD : contrôler fluides, passages à froid, verrouillage, différentiels et vibrations en charge.
  • Poids du SUV : inspecter disques, étriers, roulements, silentblocs, géométrie et usure homogène des pneus.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Vidange EZ36 : tous les `10 000 km` environ ou `1 an`, plus tôt en courts trajets ou forte chaleur.
  • Bougies, liquide de frein, boîte automatique et différentiels : service renforcé autour de `60 000 miles`.
  • Courroies accessoires, refroidissement, trains roulants et roulements : inspection entre `90 000` et `120 000 miles`.
  • Rappels capot/transmission, fuites EZ36 et état des pneus AWD : contrôle VIN et visuel à chaque révision importante.
Subaru Tribeca (Restylage 2007) (2007–2014)

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques1 version référencée
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Tribeca (facelift 2007)

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Subaru Tribeca (Restylage 2007) se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Subaru Tribeca (Restylage 2007)

Quel est le plan d’entretien d’une Subaru Tribeca (Restylage 2007) ?▾
Pour une Subaru Tribeca (Restylage 2007), le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Subaru Tribeca (Restylage 2007) ?▾
La périodicité d’entretien d’une Subaru Tribeca (Restylage 2007) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 1), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Subaru Tribeca (Restylage 2007) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Subaru Tribeca (Restylage 2007) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Subaru. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une Subaru Tribeca (Restylage 2007) ?→
Quels sont les problèmes courants sur la Tribeca (Restylage 2007) ?▾
Les propriétaires de Tribeca (Restylage 2007) doivent surtout surveiller : Rappel WQX-59 : vérifier par VIN le remplacement ou la modification du verrou de capot.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Tribeca (Restylage 2007) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Subaru Tribeca (Restylage 2007) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Subaru Tribeca (Restylage 2007).
Quelle motorisation de Subaru Tribeca (Restylage 2007) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Subaru Tribeca (Restylage 2007) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Subaru Tribeca (Restylage 2007) ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

5W-30

1 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 6.5 lACEA A3, ACEA A5API SM, API SN 5W-30ILSAC GF-4, ILSAC GF-5 5W-30
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