Vidange
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Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Suzuki Jimny 4 (2018–Présent) — motorisation thermique. 7 versions référencées.
Le Jimny IV (2018) est acclamé mondialement pour son design rétro et ses capacités tout-terrain inchangées. Face aux crossovers modernes, il reste unique en son genre - le Dacia Duster est son seul concurrent abordable en vraie capacité off-road.
La motorisation unique est le 1.5 essence 102 ch, associé à une boîte manuelle 5 vitesses ou automatique 4 rapports. La boîte de transfert AllGrip Pro offre un vrai rapport court pour le tout-terrain.
La boîte manuelle 5 vitesses présente des rapports courts qui maintiennent le régime moteur élevé en autoroute, ce qui augmente la consommation. Les pneumatiques spécifiques ont une usure à surveiller, et les délais de livraison peuvent être longs en raison de la forte demande.

Points clés d'attention pour cette génération :
Intervalles standards pour Suzuki Jimny 4.
Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
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Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Suzuki Jimny 4 se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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