La `Suzuki Wagon R+ II 2000-2008` est le mini-MPV hongrois proche de l'Opel Agila, long de `3,58 m`, avec 1.3 essence G13BB puis M13A, boîte manuelle, automatique 4 rapports et version 4x4 vendue surtout de `2003` à `2005`. Pour l'entretien de la Suzuki Wagon R+, la base est une révision annuelle ou tous les `15 000 km`, avec huile, bougies, refroidissement, freins, pneus 165/60 R14, géométrie et contrôle des trains roulants. Les premiers 1.3 à courroie demandent une distribution vers `105 000 km`, tandis que le M13A et le DDiS utilisent une chaîne. Le 1.3 DDiS Fiat est sobre, mais quelques autos jusqu'au printemps `2006` ont connu une fuite d'huile côté volant moteur. Sur le long terme, surveiller direction assistée qui faiblit en manoeuvre, frein à main des modèles `2000`, grincements de suspension arrière, roulements arrière bruyants, boîte automatique Dexron III, cardans 4x4 et corrosion de soubassement exposé.
Suivi gratuit
Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Suzuki Wagon R+ II se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
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