Pour Suzuki, la 10W-30 correspond à une couverture large dans le catalogue : 14 familles, 98 motorisations et 25 générations sont reliées à ce grade SAE.
Le cœur de la page est surtout Suzuki Baleno : 19 motorisations, soit 19 % des occurrences. Viennent ensuite Liana, Ignis et Grand Vitara.
Le profil technique penche surtout vers essence, avec des puissances observées de 53 à 169 ch et des codes moteur comme G13BB, G16B, J18A et M13A.
Côté données vérifiables, 100 % des motorisations disposent d’une norme et 99 % d’une quantité d’huile. Les normes qui ressortent sont API SG, API SH, API SJ (<-20 C°), API SG (<-20 C°) et API SL 10W-30; les quantités les plus observées sont 3 l, 4.1 l et 3.3 l.
10W-30 associe une viscosité à froid plus élevée à un film à chaud intermédiaire. Les mêmes familles Suzuki peuvent aussi afficher 5W-30, 10W-40 et 0W-20, ce qui fait de la génération un vrai critère de tri.
- Famille dominante
- Baleno (19 %)
- Profil moteur
- essence (98)
- Plage de puissance
- 53 à 169 ch
- Codes moteur
- G13BB, G16B, J18A et M13A
- Couverture normes
- 100 % des motorisations
- Couverture quantités
- 99 % des motorisations