Pour Suzuki, la 10W-40 correspond à une couverture intermédiaire dans le catalogue : 9 familles, 50 motorisations et 16 générations sont reliées à ce grade SAE.
Le cœur de la page est surtout Suzuki Liana : 18 motorisations, soit 36 % des occurrences. Viennent ensuite Baleno, Jimny et Vitara.
Le profil technique penche surtout vers essence et diesel, avec des puissances observées de 68 à 121 ch et des codes moteur comme M13A, M16A, G13BB et J18A.
Côté données vérifiables, 100 % des motorisations disposent d’une norme et 98 % d’une quantité d’huile. Les normes qui ressortent sont API SG, API SH, API SJ (<-20 C°), API SG, API SH, API SJ 5W-30 et ACEA B3; les quantités les plus observées sont 4.1 l, 3.3 l et 3.5 l.
10W-40 associe une viscosité à froid plus élevée à un film à chaud plus épais. Les mêmes familles Suzuki peuvent aussi afficher 5W-30, 10W-30 et 0W-20, ce qui fait de la génération un vrai critère de tri.
- Famille dominante
- Liana (36 %)
- Profil moteur
- essence (42) et diesel (8)
- Plage de puissance
- 68 à 121 ch
- Codes moteur
- M13A, M16A, G13BB et J18A
- Couverture normes
- 100 % des motorisations
- Couverture quantités
- 98 % des motorisations