Programme d’entretien Toyota Century II (G50)

La Toyota Century II G50 1997-2017 est la grande berline japonaise de représentation, produite presque vingt ans avec le V12 5.0 1GZ-FE, moteur spécifique à ce modèle, une boîte automatique 4 rapports sur les premières années puis 6 rapports à partir du milieu des années 2000, suspension pneumatique et nombreuses commandes arrière. Pour l'entretien de la Toyota Century, le V12 n’impose pas de courroie : ses chaînes de distribution se surveillent par bruit à froid, qualité d’huile, pression d’huile, VVT-i et absence de fuites. La priorité reste le refroidissement, avec radiateur, ventilateurs, durites, thermostat, pompe à eau, liquide propre et température stable, car l’accès moteur rend toute négligence coûteuse. Sur un G50 âgé, contrôler aussi bobines, débitmètre, boîtier papillon, échappement, ATF, convertisseur, différentiel, compresseur d’air, jambes pneumatiques, capteurs de hauteur, freins, silentblocs, direction assistée, climatisation, sièges électriques, rideaux, batterie 12 V, faisceaux et humidité de coffre après stockage prolongé.