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Entretien Toyota Land Cruiser Prado (J150, facelift 2017) (2017–2023)
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📖Toyota Land Cruiser Prado (J150, facelift 2017) : le restylage 2017-2023 à choisir selon le moteur

Face à Volkswagen Golf, Toyota Land Cruiser Prado (J150, facelift 2017) répond avec un restylage à moteurs essence et diesel de 2017 à 2023 affichant des puissances de 163 à 282 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques et les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.

L'offre mécanique mêle 2.8 D-4D 4WD, 2.8 D-4D 4WD Automatic et 2.7 4WD, ce qui oblige à lire les factures à la lumière du carburant, de la transmission et du type d'utilisation précédente. Les codes moteur fréquents sont 1GD-FTV et 2TR-FE.

À l'achat comme en entretien, les points qui font la différence restent diesel EGR/FAP/AdBlue : éviter un usage exclusivement urbain et vérifier les régénérations ainsi que les défauts antipollution, allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés et boîte automatique : contrôler le comportement à froid, la douceur des passages et l'historique de maintenance. Le carnet, les factures et la cohérence des consommables comptent davantage que le seul kilométrage affiché. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.

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Points de vigilance : Toyota Land Cruiser Prado (J150, facelift 2017)

Points clés d'attention pour cette génération :

  • 2.8 D-4D 4WD / 1GD-FTV sur Land Cruiser Prado (J150, facelift 2017) : vérifier fumées au démarrage, état des retours injecteurs et absence de suintement sur la pompe ou la rampe commune.
  • Boîte automatique sur Land Cruiser Prado (J150, facelift 2017) : vérifier verrouillage en reprise, douceur des passages et cohérence des factures de maintenance.
  • 4.0 V6 4WD Automatic / 1GR-FE sur Land Cruiser Prado (J150, facelift 2017) : surveiller consommation d'huile, température d'eau et régularité des démarrages à chaud sur les autos peu roulantes.
  • Version 4x4/AWD Land Cruiser Prado (J150, facelift 2017) : vérifier absence de vibration, état des joints de transmission et cohérence de dimension des pneus.
  • Circuit de dépollution de Land Cruiser Prado (J150, facelift 2017) : vérifier défauts EGR/FAP, état des conduites d'air et absence de fuite autour du turbo ou de l'échangeur.

Fréquences d'entretien recommandées

Intervalles standards pour Toyota Land Cruiser Prado (J150, facelift 2017).

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques12 versions référencées

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Land Cruiser Prado (J150, facelift 2017) 3-door (2017 - 2023)

  • 2.8 D-4D (177 CH) 4WDDieselConso moyenne : 7,2 L/100 km
  • 2.8 D-4D (177 CH) 4WD AutomaticDieselConso moyenne : 7,2 L/100 km
  • 2.8 D-4D (204 CH) 4WDDieselConso moyenne : 7,6 L/100 km
  • 2.8 D-4D (204 CH) 4WD AutomaticDieselConso moyenne : 7,8 L/100 km

Land Cruiser Prado (J150, facelift 2017) 5-door (2017 - 2023)

  • 2.7 (163 CH) 4WDEssenceConso moyenne : 12,3 L/100 km
  • 2.7 (163 CH) 4WD AutomaticEssenceConso moyenne : 12,5 L/100 km
  • 2.8 D-4D (177 CH) 4WDDieselConso moyenne : 7,4 L/100 km
  • 2.8 D-4D (177 CH) 4WD AutomaticDieselConso moyenne : 7,4 L/100 km
  • 2.8 D-4D (204 CH) 4WDDieselConso moyenne : 7,6 L/100 km
  • 2.8 D-4D (204 CH) 4WD AutomaticDieselConso moyenne : 7,8 L/100 km
  • 4.0 V6 (249 CH) 4WD AutomaticEssenceConso moyenne : 10,8 L/100 km
  • 4.0 V6 (282 CH) 4WD AutomaticEssenceConso moyenne : 11,4 L/100 km

Budget moyen estimé

Coût Intermédiaire

L'entretien d'une Toyota Land Cruiser Prado (J150, facelift 2017) se situe légèrement supérieur (15%) à la moyenne.

Vidange simple~102
Révision complète~286
Freins avant (Plaquettes)~137
Kit distribution~679

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Toyota Land Cruiser Prado (J150, facelift 2017)

Quand faire la vidange sur une Toyota Land Cruiser Prado (J150, facelift 2017) ?
Pour une Toyota Land Cruiser Prado (J150, facelift 2017), la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Land Cruiser Prado (J150, facelift 2017) ?
Les propriétaires de Land Cruiser Prado (J150, facelift 2017) doivent surtout surveiller : 2.8 D-4D 4WD / 1GD-FTV sur Land Cruiser Prado (J150, facelift 2017) : vérifier fumées au démarrage, état des retours injecteurs et absence de suintement sur la pompe ou la rampe commune.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Land Cruiser Prado (J150, facelift 2017) ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Toyota Land Cruiser Prado (J150, facelift 2017) ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Toyota Land Cruiser Prado (J150, facelift 2017).
Quelle motorisation de Toyota Land Cruiser Prado (J150, facelift 2017) est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence ; 8 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Toyota Land Cruiser Prado (J150, facelift 2017) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence ; 8 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).

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