Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Carnet d'entretien en ligne

Le Toyota Land Cruiser Prado J150 facelift 2017 3 portes conserve le châssis séparé, la gamme courte et l’ADN tout-terrain du Prado, dans un format plus compact que le 5 portes. Sur cette période, le moteur central est le diesel 2.8 D-4D 1GD-FTV, avec boîte automatique 6 rapports selon marchés, quelques versions 4.0 V6 1GR-FE hors Europe et des équipements comme KDSS ou blocage arrière selon finition. Pour l'entretien du Toyota Land Cruiser Prado, le 1GD-FTV utilise une chaîne mais demande huile low-SAPS, régénérations DPF complètes, EGR propre, injecteurs suivis et niveau d’huile surveillé. Les trajets courts chargent vite le DPF, avec ventilateur actif, ralenti haut ou alertes, et peuvent encrasser le cinquième injecteur de régénération. À chaque révision lourde, contrôler boîte, transfert, ponts, croisillons, silentblocs, pneus identiques, corrosion du châssis, freins arrière, durites, KDSS et suspension si équipés. Après pistes ou sel, le lavage dessous reste prioritaire.
Suivi gratuit
Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.
Points clés d'attention pour cette génération :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 30 000 km
Tous les 2 ans
Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions
Chaîne de distribution - prévue pour durer, pas de remplacement périodique
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Tous les 100 000 km
Régénération automatique en roulant : privilégiez régulièrement 20 min sur voie rapide ; nettoyage préventif vers 100 000 km
Tous les 80 000 km
Vanne sujette à l'encrassement sur les diesels : un nettoyage préventif évite les pertes de puissance et le mode dégradé
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Toyota Land Cruiser Prado (J150, Restylage 2017) se situe légèrement supérieur (26%) à la moyenne du marché.
Prix indiqué pour les motorisations à courroie ; certaines versions sont à chaîne (pas d'échéance).
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
Gérez l'entretien de votre Toyota Land Cruiser Prado (J150, Restylage 2017) gratuitement.
Centralisez votre historique et vos dépenses en quelques clics.Téléchargez le carnet d'entretien de votre Toyota Land Cruiser Prado (J150, Restylage 2017) en PDF à tout moment.