Le `Vauxhall Vivaro Combi SWB facelift 2006-2014` est la version passagers courte du Vivaro A restylé, proche du Renault Trafic II et du Nissan Primastar. Plus maniable que le LWB, il sert souvent de navette, minibus familial ou véhicule d’équipe avec le diesel `2.0 CDTI M9R` de `90` ou `115 ch`, parfois associé au DPF et à la boîte Tecshift. Pour l’entretien du Vauxhall Vivaro, huile, filtre à gazole, EGR, DPF, refroidissement, injecteurs, embrayage, freins et pneus doivent rester suivis.
Le M9R à chaîne supporte bien le kilométrage, mais les trajets courts en Combi encrassent EGR et DPF, tandis que l’eau autour des injecteurs peut provoquer corrosion, fuite et démontage difficile. Fumée, mode dégradé, régénérations fréquentes, ralenti irrégulier, sifflement de turbo ou odeur de gazole doivent être traités vite. Sur SWB, portes coulissantes, faisceau arrière, climatisation passagers, boîte, cardans, silentblocs et freins souffrent surtout en usage urbain chargé.