Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Carnet d'entretien en ligne

Le Vauxhall Vivaro Doublecab LWB facelift 2006-2014 reprend la base X83 partagée avec Trafic et Primastar, mais avec une cabine approfondie et un empattement long qui sollicitent davantage pneus, freins, portes coulissantes et suspension arrière. Cette configuration sert souvent à transporter une équipe avec outillage, donc la maintenance du Vauxhall Vivaro doit rester rapprochée : huile et filtres annuels, contrôle du refroidissement, du circuit de suralimentation et du freinage, puis lecture des défauts EGR/FAP si l’usage est urbain.
Le 2.5 CDTI G9U 630 garde un bon couple sous charge, mais son entretien est moins tolérant que celui du 2.0 CDTI à chaîne : la courroie, les galets et souvent la pompe à eau se planifient autour de 120 000 km, avec vidange plutôt à 15 000-20 000 km sur un Doublecab chargé. Les alertes à traiter tôt sont fumée blanche, surchauffe, perte de puissance, sifflement turbo, ralenti instable, injecteurs humides, Tecshift lent ou bruits de boîte.
Suivi gratuit
Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.
Points clés d'attention pour cette génération :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 30 000 km
Tous les 2 ans
Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions
Chaîne de distribution - prévue pour durer, pas de remplacement périodique
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Tous les 80 000 km
Vanne sujette à l'encrassement sur les diesels : un nettoyage préventif évite les pertes de puissance et le mode dégradé
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Vauxhall Vivaro Doublecab LWB (Restylage 2006) se situe légèrement supérieur (13%) à la moyenne du marché.
Prix indiqué pour les motorisations à courroie ; certaines versions sont à chaîne (pas d'échéance).
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
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