Le `Vauxhall Vivaro Combi LWB facelift 2006-2014` est la version passagers à empattement long du Vivaro A restylé, proche du Renault Trafic II et du Nissan Primastar. Il combine usage familial, navette ou transport d’équipe avec le diesel `2.0 CDTI M9R` en `90` ou `115 ch`, parfois avec DPF et boîte Tecshift. Pour l’entretien du Vauxhall Vivaro, il faut privilégier huile, filtre à gazole, refroidissement, EGR, DPF, durites de suralimentation, embrayage, freins et pneus de charge.
Le M9R est généralement plus moderne que les anciens 1.9, mais il n’aime pas les trajets courts, le gazole sale ni l’eau qui stagne autour des injecteurs. Fumées, mode dégradé, régénérations fréquentes, fuite d’injecteur, sifflement turbo ou ralenti instable imposent un diagnostic rapide. Sur Combi LWB, portes coulissantes, faisceau arrière, boîte, cardans, silentblocs, amortisseurs, corrosion sous plancher et climatisation passagers doivent aussi être contrôlés régulièrement, surtout avec huit places utilisées quotidiennement chargées.