Lance en 2002, le Touareg I a servi de vitrine technique a Volkswagen bien avant que le SUV premium ne devienne banal. Base lourde, vraie transmission integrale, capacites hors bitume credibles et proximite technique avec le Porsche Cayenne : sur le papier, le cocktail reste seduisant. En occasion pourtant, ce n est pas un grand 4x4 qu on choisit sur la ligne ou le cuir. C est un vehicule qu on achète sur la qualite du dossier, parce qu a ce niveau de gamme, chaque economie ancienne revient tres cher.
