Vidange
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Déjà 201 propriétaires de S60 inscrits
Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Volvo S60 1 (2000–2009) — motorisation thermique. 22 versions référencées.
La Volvo S60 de première génération arrive en 2000 pour succéder à la S40/S70 dans le segment des berlines compactes premium, directement concurrente de la BMW Série 3 et de l'Audi A4. Sur la plateforme P2, elle affiche un profil sportif distinctif avec son toit fuyant et ses passages de roues musclés - un design signé Peter Horbury qui tranche avec la rectitude suédoise traditionnelle.
La gamme essence propose le T5 2.3 turbo 250 ch, le T5 2.4 220 ch et les versions atmosphériques 2.4 140 ch et 2.4 170 ch. Le D5 2.4 biturbo 163 puis 185 ch domine les ventes en Europe. La S60 R de 2003 porte la gamme au sommet avec ses 300 ch, sa transmission AWD et ses amortisseurs FOUR-C à commande électronique. La boîte Geartronic à 5 rapports est disponible sur la majorité des versions.
Les problèmes récurrents documentés touchent l'ETM (Electronic Throttle Module) sur les moteurs essence 2001-2004, les bobines d'allumage du T5 à remplacer par lot, et le joint de culasse du D5 première génération. La pompe à huile du T5 AWD fait partie des éléments à surveiller lors d'un achat.

Points clés d'attention pour cette génération :
Intervalles standards pour Volvo S60 1.
Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Tous les 15 000 km
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Tous les 40 000 km
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Tous les 40 000 km
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Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
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Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Volvo S60 1 se situe plus élevé (50%) dû à la qualité Premium.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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