GARAJO.FR

Entretien Volvo S60 2 (2010–2013)
Logo Volvo

100 % gratuit en ligne

Déjà 201 propriétaires de S60 inscrits

Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Volvo S60 2 (2010–2013) — motorisation thermique. 54 versions référencées.

Accéder à mon garage
Générations :S60 1S60 2S60 3Toutes →
Logo Volvo

📖Volvo S60 II (2010-2018) : le renouveau des berlines compactes Volvo

La S60 II de 2010 marque un tournant stylistique majeur pour Volvo avec ses feux en fer de lance "Thor's Hammer" qui dessinent un visage entièrement nouveau. Construite sur la plateforme P3, elle rivalise directement avec la BMW Série 3 sur le terrain du dynamisme, grâce à une suspension avant à double triangulation affinée et une direction électrique précise.

Les motorisations drive-E comprennent le T3 1.5 152 ch, T4 190 ch, T5 245 ch et T6 AWD 306 ch en essence, et les D2 120 ch, D3 150 ch, D4 190 ch et D5 225 ch en diesel. La S60 Polestar de 2014 développe 350 ch et représente le summum sportif de la gamme avant l'ère électrique. La Cross Country de 2015 adopte une carrosserie surélevée inédite pour une berline compacte.

Les témoignages d'acheteurs notent des vibrations de direction sur le T5 entre 100 et 140 km/h (équilibrage des roues et silentblocs de direction à vérifier), un système Sensus Connect dont la réactivité se dégrade avec les années, et des roulements de moyeu arrière à surveiller après 100 000 km. Le facelift de 2013 améliore significativement la qualité perçue de l'habitacle.

Volvo S60 2 (2010–2013)
⚠️

Points de vigilance : Volvo S60 2

Points clés d'attention pour cette génération :

  • •Tester la direction à 110 km/h sur autoroute (vibrations révèlent silentblocs de colonne de direction usés)
  • •Vérifier les roulements de moyeu arrière (bruit de roulement en courbe caractéristique à partir de 100 000 km)
  • •Contrôler le système Sensus (réactivité tactile et bluetooth à tester, module à mettre à jour si possible)
  • •Inspecter le turbo sur les D4/D5 (jeu axial à vérifier avec un miroir, fuite huile côté turbine)
  • •Vérifier l'état des disques et plaquettes avant (style de conduite sportive sollicite fortement le freinage sur T5/T6)

Fréquences d'entretien recommandées

Intervalles standards pour Volvo S60 2.

Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques54 versions
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

S60 II (2010 - 2013)

  • 1.6 Drive (115 CH)EssenceConso moyenne : 4,3 L/100 km
  • 1.6 T3 (150 CH)EssenceConso moyenne : 6,6 L/100 km
  • 1.6 T4 (180 CH)EssenceConso moyenne : 6,6 L/100 km
  • 1.6 T4F (180 CH)EssenceConso moyenne : 6,8 L/100 km
  • 2.0 D3 (163 CH) GeartronicDieselConso moyenne : 4,9 L/100 km
  • 2.0 D3 (163 CH) S/S AutomaticDieselConso moyenne : 5,4 L/100 km
  • 2.0 T (203 CH)EssenceConso moyenne : 7,9 L/100 km
  • 2.0 T5 (240 CH)EssenceConso moyenne : 7,9 L/100 km
  • 2.4 D5 (215 CH)DieselConso moyenne : 4,7 L/100 km
  • 2.4 D5 (215 CH) AutomaticDieselConso moyenne : 5,9 L/100 km
  • 2.4 D5 (215 CH) AWD AutomaticDieselConso moyenne : 6,3 L/100 km
  • 3.0 T6 (304 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 9,9 L/100 km

S60 II (facelift 2013) (2013 - 2018)

  • 1.5 T2 (122 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 5,8 L/100 km
  • 1.5 T3 (152 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 5,8 L/100 km
  • 1.6 D2 (115 CH) Automatic start/stopDieselConso moyenne : 4,3 L/100 km
  • 1.6 D2 (115 CH) start/stopDieselConso moyenne : 4,3 L/100 km
  • 1.6 T3 (150 CH) Automatic start/stopEssenceConso moyenne : 6,8 L/100 km
  • 1.6 T3 (150 CH) start/stopEssenceConso moyenne : 5,8 L/100 km
  • 1.6 T4 (180 CH) Automatic start/stopEssenceConso moyenne : 6,8 L/100 km
  • 1.6 T4 (180 CH) start/stopEssenceConso moyenne : 6,4 L/100 km
  • 1.6 T4F (180 CH) EthanolEssenceConso moyenne : 6,8 L/100 km
  • 1.6 T4F (180 CH) Ethanol AutomaticEssenceConso moyenne : 6,8 L/100 km
  • 2.0 D2 (120 CH)DieselConso moyenne : 3,7 L/100 km
  • 2.0 D2 (120 CH) AutomaticDieselConso moyenne : 4,2 L/100 km
  • 2.0 D3 (136 CH) AutomaticDieselConso moyenne : 4,8 L/100 km
  • 2.0 D3 (136 CH) start/stopDieselConso moyenne : 4,3 L/100 km
  • 2.0 D3 (150 CH)DieselConso moyenne : 3,8 L/100 km
  • 2.0 D3 (150 CH) AutomaticDieselConso moyenne : 4,1 L/100 km
  • 2.0 D4 (163 CH) Automatic start/stopDieselConso moyenne : 4,8 L/100 km
  • 2.0 D4 (163 CH) start/stopDieselConso moyenne : 4,3 L/100 km
  • 2.0 D4 (181 CH)DieselConso moyenne : 3,8 L/100 km
  • 2.0 D4 (181 CH) AutomaticDieselConso moyenne : 4,2 L/100 km
  • 2.0 D4 (190 CH)DieselConso moyenne : 3,9 L/100 km
  • 2.0 D4 (190 CH) AutomaticDieselConso moyenne : 4,3 L/100 km
  • 2.0 D4 (190 CH) AWD AutomaticDieselConso moyenne : 5,4 L/100 km
  • 2.0 D5 (225 CH) AutomaticDieselConso moyenne : 4,5 L/100 km
  • 2.0 T3 (152 CH)EssenceConso moyenne : 5,6 L/100 km
  • 2.0 T4 (190 CH)EssenceConso moyenne : 5,6 L/100 km
  • 2.0 T4 (190 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 5,8 L/100 km
  • 2.0 T5 (245 CH) Automatic start/stopEssenceConso moyenne : 6,2 L/100 km
  • 2.0 T6 (306 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 6,4 L/100 km
  • 2.0 T6 (306 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 6,9 L/100 km
  • 2.4 D5 (215 CH) AutomaticDieselConso moyenne : 5,9 L/100 km
  • 2.4 D5 (215 CH) AWD AutomaticDieselConso moyenne : 5,9 L/100 km
  • 2.4 D5 (215 CH) start/stopDieselConso moyenne : 4,5 L/100 km
  • 3.0 T6 (304 CH) Automatic AWDEssenceConso moyenne : 9,9 L/100 km
  • Polestar 2.0 T6 (367 CH) AWD GeartronicEssenceConso moyenne : 7,8 L/100 km
  • Polestar 3.0 T6 (350 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 9,9 L/100 km

S60 II Cross Country (2015 - 2018)

  • 2.0 D3 (150 CH)DieselConso moyenne : 4,2 L/100 km
  • 2.0 D3 (150 CH) AutomaticDieselConso moyenne : 4,6 L/100 km
  • 2.0 D4 (190 CH)DieselConso moyenne : 4,2 L/100 km
  • 2.0 D4 (190 CH) AutomaticDieselConso moyenne : 4,6 L/100 km
  • 2.4 D4 (190 CH) AWD AutomaticDieselConso moyenne : 5,7 L/100 km
  • 2.5 T5 (254 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 8,5 L/100 km

Budget moyen estimé

Coût Premium

L'entretien d'une Volvo S60 2 se situe plus élevé (50%) dû à la qualité Premium.

Vidange simple~134 €
Révision complète~374 €
Freins avant (Plaquettes)~179 €
Kit distribution~885 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Volvo S60 2

Quand faire la vidange sur une Volvo S60 2 ?▾
Pour une Volvo S60 2, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la S60 2 ?▾
Les propriétaires de S60 2 doivent surtout surveiller : Tester la direction à 110 km/h sur autoroute (vibrations révèlent silentblocs de colonne de direction usés). Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une S60 2 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Volvo S60 2 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Volvo S60 2.
Quelle motorisation de Volvo S60 2 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 25 motorisations essence ; 29 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Volvo S60 2 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 25 motorisations essence ; 29 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
← Toutes les générations S60Tous les modèles Volvo

Ne ratez plus jamais un entretien

Gérez l'entretien de votre Volvo S60 2 gratuitement.
Pas d'abonnement, pas de frais, tout est 100 % gratuit.

Créer mon carnet (Gratuit)