Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Volvo S70 (1996 - 2000)
100 % gratuit en ligne
Déjà 170 propriétaires de S70 inscrits
15 versions référencées
📖Volvo S70 : L'héritière discrète de la 850
Lancée en 1996 pour succéder à la gamme 850, la Volvo S70 est la berline familiale suédoise par excellence de la fin des années 1990. Sobre dans ses lignes, elle mise tout sur la solidité de construction et la sécurité passive - des valeurs cardinales de la marque.
Sa gamme de motorisations couvrait les besoins de tous : du sobre 2.0L essence en passant par des turbos 2.3L de 240 ch pour la version T5. Comparable en gabarit et positionnement à la Mercedes-Benz Classe C de l'époque, elle a continué d'alimenter la réputation de fiabilité à toute épreuve de Volvo.
Produite jusqu'en 2000, elle a passé le flambeau à la S60 plus moderne. La S70 reste un véhicule de collection apprécié pour sa robustesse légendaire et sa praticité suédoise sans fioritures.
⚠️
Points de vigilance spécifiques : Volvo S70
Points clés d'attention pour ce véhicule :
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Volvo S70.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Motorisations thermiques15 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
S70 (1996 - 2000)
- 2.0 (126 CH)Essence
- 2.0 20V Turbo (226 CH)Essence
- 2.0 20V Turbo (226 CH) AutomaticEssence
- 2.0 T 20 V (180 CH)Essence
- 2.0 T 20 V (180 CH) AutomaticEssence
- 2.3 T5 (240 CH)Essence
- 2.3 T5 (240 CH) AutomaticEssence
- 2.3 Turbo (250 CH)Essence
- 2.4i 20V (170 CH)Essence
- 2.4i 20V (170 CH) AutomaticEssence
- 2.5 20 V (165 CH)Essence
- 2.5 20V Turbo (193 CH)Essence
- 2.5 Bifuel (144 CH)GPL
- 2.5 i 10V (144 CH)Essence
- 2.5 TDi (140 CH)DieselConso moyenne : 6,6 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une Volvo S70 se situe plus élevé (50%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~134 €
Révision complète~374 €
Freins avant (Plaquettes)~179 €
Kit distribution~885 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Volvo S70
Quand faire la vidange sur une Volvo S70 ?▾
Pour une Volvo S70, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la S70 ?▾
Les propriétaires de S70 doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une S70 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Volvo S70 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Volvo S70.
Quelle motorisation de Volvo S70 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 13 motorisations essence ; 1 motorisation diesel ; 1 motorisation GPL. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Volvo S70 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 13 motorisations essence ; 1 motorisation diesel ; 1 motorisation GPL. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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