Le XC90 II débarque en 2015 sur la nouvelle plateforme SPA et marque le renouveau de Volvo sous l’ère Geely, avec un design intérieur qui impose la barre dans le segment luxe des SUV 7 places. Son habitacle "Thor’s Hammer" avec écran Sensus tactile vertical de 9 pouces redéfinit les standards face à des rivaux comme le Volkswagen Touareg ou le Nissan X-Trail.
La gamme Drive-E abandonne les 6 et 8 cylindres pour des blocs 4 cylindres 2.0 turbocompressés et suralimentés : T5, T6, D4, D5 et T8 Twin Engine plug-in hybrid développant 400 ch avec un couple phénoménal de 640 Nm. La plateforme SPA offre une rigidité exceptionnelle, et le T8 peut rouler jusqu’à 40 km en tout électrique. Le facelift de 2019 introduit de légères retouches stylistiques et optimise l’électronique embarquée.