0W-20
29 motorisations · 3 générations
Quantité : 5.6 lVCC RBS0-2AEVCC RBS0-2AVCC C6SP
Plan d’entretien Volvo XC90
100 % gratuit en ligne
54 versions référencées
📖Volvo XC90 : Le sanctuaire 7 places
Le XC90 est le patriarche. Un grand SUV majestueux capable d'accueillir 7 adultes (et pas seulement des enfants) dans un confort absolu. Il a redéfini le luxe scandinave à sa sortie, avec son levier de vitesse en cristal d'Orrefors et son épurisme radical, face au Volkswagen Touareg et au Nissan X-Trail qui jouent une tout autre partition.
C'est un véhicule qui isole du monde extérieur. Sur la route, il filtre tout, offrant une expérience de conduite sereine et détachée. Son système audio Bowers & Wilkins, qui reproduit l'acoustique de la salle de concert de Göteborg, est une merveille pour les audiophiles.
Exclusivement disponible en motorisations 4 cylindres électrifiées (pour réduire l'empreinte carbone), il prouve qu'on peut avoir un grand véhicule de luxe sans culpabilité excessive.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Volvo XC90 ?
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
Voir la page huile
0W-30
25 motorisations · 2 générations
Quantité : 7.3 lVCC 95200377VCC 95200356ACEA A1, ACEA A3 0W-30
5W-30
1 motorisations · 1 générations
Quantité : 6.6 lACEA A1, ACEA A3 0W-30ACEA A3 (<-30 C°)
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Points de vigilance spécifiques : Volvo XC90
Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.
Motorisations thermiques40 versions référencées▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Motorisations hybrides14 versions référencées▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
- •Surveillez les transitions thermique/électrique en cas d’à-coups ou de voyants.
- •Faites contrôler la batterie 12 V et le refroidissement du système hybride.
- •Confirmez les mises à jour logicielles constructeur liées à la gestion hybride.
Fréquences d'entretien recommandées
Motorisations thermiques▾
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette famille existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques40 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
XC90
XC90
XC90 2
2015–2019
XC90 II
Motorisations hybrides14 versions référencées▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
XC90 2
2015–2019
XC90 II
XC90 II
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une Volvo XC90 se situe plus élevé (50%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~134 €
Révision complète~374 €
Freins avant (Plaquettes)~179 €
Kit distribution~885 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Volvo XC90
Quel est le plan d’entretien d’une Volvo XC90 ?▾
Pour une Volvo XC90, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Volvo XC90 ?▾
La périodicité d’entretien d’une Volvo XC90 dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 40 ; hybride : 14), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Volvo XC90 ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Volvo XC90 se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Volvo. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de XC90 ?▾
Non. La XC90 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quels repères suivre pour une XC90 électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la XC90 ?▾
Les propriétaires de XC90 doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Volvo XC90 est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Volvo XC90 : thermique : 40 versions ; hybride : 14 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L'offre est majoritairement thermique (40 sur 54).
Quelle motorisation de Volvo XC90 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Volvo XC90 : thermique : 40 versions ; hybride : 14 versions. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L'offre est majoritairement thermique (40 sur 54).
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