La 5W-30 concerne chez Dacia 7 modèles et 263 motorisations du catalogue, dont Dacia Logan et Dacia Sandero. Utilisez le modèle, la génération et le moteur pour confirmer norme, capacité et code moteur.
Analyse catalogue
Pour Dacia, la 5W-30 correspond à une couverture large dans le catalogue : 7 familles, 263 motorisations et 42 générations sont reliées à ce grade SAE.
Le cœur de la page est surtout Dacia Logan : 79 motorisations, soit 30 % des occurrences. Viennent ensuite Sandero, Duster et Lodgy.
Le profil technique penche surtout vers essence et diesel, avec des puissances observées de 67 à 150 ch et des codes moteur comme K7J 710, K4M 690, K7M 710 et D4F 732.
Côté données vérifiables, 100 % des motorisations disposent d’une norme et 92 % d’une quantité d’huile. Les normes qui ressortent sont Renault RN17, Renault RN0700 et Renault RN0720; les quantités les plus observées sont 4.1 l, 4.5 l et 4.2 l.
5W-30 associe un profil courant au démarrage à froid à un film à chaud intermédiaire. Les mêmes familles Dacia peuvent aussi afficher 0W-30, 0W-40 et 10W-40, ce qui fait de la génération un vrai critère de tri.
Dacia Bigster apparaît avec la 5W-30 sur 1 motorisations et 1 génération, dont Bigster. Profil moteur : carburant diesel, puissance 115 ch et codes K9K. Les données font ressortir des normes comme Renault RN17.
Dacia Dokker apparaît avec la 5W-30 sur 24 motorisations et 5 générations, dont Dokker et Dokker (facelift 2017). Profil moteur : carburant diesel et essence, puissance 75 à 131 ch et codes K9K 612, K7M 812 et H5H 470. Les données font ressortir des normes comme Renault RN17 et Renault RN0700 et des quantités comme 5.4 l et 4.5 l.
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Dacia Duster apparaît avec la 5W-30 sur 50 motorisations et 6 générations, dont Duster et Duster (facelift 2013). Profil moteur : carburant essence et diesel, puissance 85 à 150 ch et codes K9K 892, K4M 606 et K4M 616. Les données font ressortir des normes comme Renault RN17 et Renault RN0720 et des quantités comme 4.5 l et 5.5 l.
+ 46 autres dans la fiche entretien
Dacia Jogger apparaît avec la 5W-30 sur 16 motorisations et 3 générations, dont Jogger et Jogger (facelift 2022). Profil moteur : carburant essence et diesel, puissance 101 à 122 ch et codes H4Dt, H4D 480 et K9K. Les données font ressortir des normes comme Renault RN17 et des quantités comme 4.1 l.
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Dacia Lodgy apparaît avec la 5W-30 sur 31 motorisations et 3 générations, dont Lodgy et Lodgy (facelift 2017). Profil moteur : carburant essence et diesel, puissance 83 à 131 ch et codes K9K 846, K9K 612 et K7M 812. Les données font ressortir des normes comme Renault RN17 et Renault RN0700 et des quantités comme 4.2 l et 5.4 l.
+ 27 autres dans la fiche entretien
Dacia Logan apparaît avec la 5W-30 sur 79 motorisations et 12 générations, dont Logan I et Logan I (facelift 2008). Profil moteur : carburant essence et diesel, puissance 67 à 105 ch et codes K7J 710, K4M 690 et K7M 710. Les données font ressortir des normes comme Renault RN0700 et Renault RN17 et des quantités comme 4.5 l et 3.3 l.
+ 75 autres dans la fiche entretien
Dacia Sandero apparaît avec la 5W-30 sur 62 motorisations et 12 générations, dont Sandero I et Sandero I Stepway. Profil moteur : carburant essence et diesel, puissance 67 à 122 ch et codes D4F 732, D4F 734 et K7J 710. Les données font ressortir des normes comme Renault RN17 et Renault RN0700 et des quantités comme 4.1 l et 4.5 l.
+ 58 autres dans la fiche entretien
5W-30 n'est qu'un grade SAE possible. Comparez les autres pages Dacia recensées dans le catalogue avant de vérifier la norme.
Voici les homologations constructeur Dacia pertinentes en 5W-30. Compare-les avec l'indication du carnet d'entretien avant d'acheter un bidon.
Renault RN0700
Renault essence et diesel sans FAP, intervalles fixes
Renault RN0700 est la norme constructeur pour les moteurs essence et diesel sans FAP du losange (Clio, Mégane, Kangoo d'avant 2010 environ). Basée sur ACEA A3/B4 ou A5/B5 selon le moteur. Pour les moteurs équipés de FAP, c'est RN0710 (ou RN17 sur les modèles récents) qui prend le relais.
Renault RN0710
Renault essence et diesel récents, ACEA A3/B4
Renault RN0710 reprend RN0700 avec un niveau de performance supérieur, basé sur ACEA A3/B4. Couvre la majorité des moteurs essence et diesel Renault sans contrainte FAP/SCR avancée. Souvent listée à côté de RN0700 sur les bidons « universels » Renault. Remplacée par RN17 sur les Euro 6d récents.
Renault RN17
Renault récents Euro 6, rétrocompatible RN0700/RN0710
Renault RN17, introduite en 2017, est la norme moderne pour les motorisations Euro 6 du groupe Renault (incluant Dacia et Alpine). Elle s'appuie sur ACEA C3, est compatible FAP et SCR, et remplace progressivement RN0700 et RN0710. Rétrocompatible avec ces deux anciennes normes.