Renault Austral vs Kia Sportage
Deux SUV compacts de dernière génération qui ont opéré une montée en gamme spectaculaire.
Le Kia Sportage se distingue par une face avant très audacieuse (Tiger Nose) et un habitacle futuriste dominé par une grande dalle numérique incurvée. Il assume un design clivant. Le Renault Austral, remplaçant du Kadjar, adopte une allure plus statutaire et rassurante, presque premium, avec à bord l'excellent système d'infodivertissement OpenR Link basé sur Google Automotive, considéré comme l'un des meilleurs du marché.
Renault Austral ou Kia Sportage ? Kia Sportage l'emporte sur 3 des 3 profils comparés.
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Kia Sportage l'emporte sur 3 des 3 profils comparés.
| Profil | Renault Austral | Kia Sportage |
|---|---|---|
| Petit rouleur | - | Conseillée |
| Gros rouleur | - | Conseillée |
| Jeune permis | Données insuffisantes | |
| Famille & confort | - | Conseillée |
- Petit rouleur : Avantage Kia Sportage : budget entretien indicatif plus doux (~1 520 € contre ~1 680 € sur les postes courants) ; poids mini 1 036 kg contre 1 373 kg.
- Gros rouleur : Avantage Kia Sportage : budget entretien indicatif plus doux (~1 520 € contre ~1 680 € sur les postes courants).
- Jeune permis : Données insuffisantes pour départager ces deux modèles sur ce profil.
- Famille & confort : Avantage Kia Sportage : coffre jusqu'à 1 036 L contre 555 L ; jusqu'à 268 ch contre 200 ch ; gabarit plus imposant (2 210 kg contre 1 538 kg).
Verdicts calculés automatiquement à partir des données et relevés de notre catalogue, selon plusieurs critères pondérés par profil. Un avantage n'est attribué que lorsque l'écart est significatif.
Motorisations et consommations
Renault Austral
Le Renault Austral a fait un choix plus radical : exit le diesel. Il se concentre sur des motorisations essence micro-hybrides et surtout sur sa redoutable version E-Tech Full Hybrid (200 ch), qui offre une souplesse urbaine et une consommation remarquables, associées au système 4Control (4 roues directrices) pour une agilité inédite.
Profil énergétique : Renault Austral est principalement hybride.
Kia Sportage
Le Kia Sportage ne laisse aucun trou dans la raquette. Il propose de l'essence, du diesel, du micro-hybride, du Full Hybrid et de l'hybride rechargeable, avec en prime une option 4 roues motrices et la rassurante garantie 7 ans.
Profil énergétique : Kia Sportage est principalement hybride.
Comparatif de Consommation
| Énergie | Renault Austral | Kia Sportage |
|---|---|---|
| Essence | - | 7.1-11.2 L/100 km |
| Diesel | - | 4.9-7.8 L/100 km |
| Hybride | - | 6.3-6.9 L/100 km |
| GPL | - | 11.3 L/100 km |
Ces valeurs reflètent les consommations mixtes officielles WLTP (min - max) issues de notre catalogue pour l'ensemble des motorisations.
Motorisations par génération
Les générations dotées d'une fiche détaillée (story, fiabilité, entretien). Cliquez pour explorer chaque génération en profondeur.
Avis fiabilité & problèmes fréquents
Renault Austral
- ⚠️1.2/1.3 TCe mild hybrid : distribution & huile - moteurs micro-hybridés (dont le nouveau 1.2 3-cyl HR12) : huile homologuée stricte, refroidissement et vidanges à jour.
- ⚠️E-Tech Full Hybrid : boîte à crabots & batterie - sur l'hybride, embrayage à crabots multimode et batterie de traction à contrôler ; transitions à essayer.
- ⚠️Batterie 12 V & électronique OpenR - batterie de service, calculateurs et bugs du système OpenR (Google) à surveiller.
- ⚠️Trains roulants, freins & 4Control - trains marqués par le poids/grandes roues et, si présent, direction 4 roues 4Control à vérifier.
Kia Sportage
- ⚠️Diesel CRDi : EGR, FAP & injecteurs - 1.6/2.0 CRDi qui s'encrassent en usage urbain (EGR/FAP) et injecteurs à suivre sur gros kilométrage.
- ⚠️1.6 T-GDI & mHEV : injection/refroidissement - essence turbo à injection directe (calamine, refroidissement) et micro-hybridation 48 V à contrôler sur Sportage IV/V.
- ⚠️Boîte DCT 7 & transmission intégrale - à-coups de la boîte à double embrayage et entretien du système AWD à vérifier.
- ⚠️Trains roulants & corrosion - silentblocs, roulements et corrosion de bas de caisse sur Sportage I/II/III.
Coûts d'entretien & assurance
Ces estimations sont données à titre indicatif pour un entretien standard hors réseau constructeur.
Renault AustralIntermédiaire
L'entretien d'une Renault Austral se situe légèrement supérieur (16%) à la moyenne du marché.
- Vidange simple~ 95 €
- Révision complète~ 275 €
- Freins avant (Plaquettes)~ 130 €
- Kit distribution~ 590 €
- Pneus (les 4)~ 590 €
Prix indiqué pour les motorisations à courroie ; certaines versions sont à chaîne (pas d'échéance).
Kia SportageStandard
L'entretien d'une Kia Sportage se situe dans la moyenne du marché.
- Vidange simple~ 85 €
- Révision complète~ 255 €
- Freins avant (Plaquettes)~ 120 €
- Kit distribution~ 530 €
- Pneus (les 4)~ 530 €
Prix indiqué pour les motorisations à courroie ; certaines versions sont à chaîne (pas d'échéance).
Dimensions & Caractéristiques
| Critère | Renault Austral | Kia Sportage |
|---|---|---|
| Poids | 1373-1538 kg | 1036-2210 kg |
| Volume de coffre | 430-555 L | 439-1036 L |
| Coffre max (banquette rabattue) | 1761 L | 2098 L |
| Puissances | 130-200 ch | 115-268 ch |