Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Lancé en 1997, le Sportage I est le premier SUV compact de Kia, face au Toyota RAV4. Le châssis corps-sur-cadre le destine à un usage mixte route-tout-terrain.
Deux motorisations sont proposées : le 2.0 essence et le 2.0 TD diesel. La boîte manuelle 5 rapports est la seule option, avec transmission intégrale en option.
Compte tenu de l'âge du véhicule, la rouille du châssis est le premier point à inspecter. Contrôler aussi les joints de pont avant et renouveler la courroie de distribution du 2.0 essence selon le kilométrage.
Suivi gratuit
Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.
Points clés d'attention pour cette génération :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Kia Sportage I se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
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