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Entretien Kia Sportage IV (2016–2018)
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Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Kia Sportage IV (2016–2018) — motorisation thermique. 35 versions référencées.

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📖Kia Sportage IV : le design modernisé face au Tiguan

Lancé en 2016 avec un design Peter Schreyer modernisé, le Sportage IV concurrence directement le Volkswagen Tiguan. Il introduit la connectivité avancée et l'hybridation légère 48V sur certaines versions.

La gamme comprend le 1.6 T-GDI, le 2.0 T-GDI essence, le 1.6 CRDi, le 2.0 CRDi diesel et une motorisation hybride légère 48V. Les boîtes manuelles 6 et DCT 7 rapports sont proposées.

Sur le 1.6 T-GDI, vérifier l'état de la courroie ou chaîne de distribution selon sous-version. La boîte DCT 7 rapports est à surveiller en usage urbain intense. Le système 48V introduit une batterie auxiliaire à contrôler.

Kia Sportage IV (2016–2018)
⚠️

Points de vigilance : Kia Sportage IV

Points clés d'attention pour cette génération :

  • •Vérifier courroie/chaîne de distribution 1.6 T-GDI selon version et kilométrage
  • •Boîte DCT 7 rapports : à surveiller en usage urbain - mise à jour logicielle recommandée
  • •Batterie 48V système hybride léger : contrôle tension recommandé
  • •Injecteurs GDI : nettoyage tous les 60 000 km pour limiter la calamine

Fréquences d'entretien recommandées

Intervalles standards pour Kia Sportage IV.

Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques35 versions
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Sportage IV (2016 - 2018)

  • 1.6 GDI (132 CH)EssenceConso moyenne : 6,7 L/100 km
  • 1.6 T-GDI (177 CH)EssenceConso moyenne : 7,3 L/100 km
  • 1.6 T-GDI (177 CH) AWDEssenceConso moyenne : 7,6 L/100 km
  • 1.6 T-GDI (177 CH) AWD DCTEssenceConso moyenne : 7,5 L/100 km
  • 1.7 CRDi (115 CH)DieselConso moyenne : 4,7 L/100 km
  • 1.7 CRDi (141 CH) DCTDieselConso moyenne : 4,9 L/100 km
  • 2.0 CRDi (136 CH)DieselConso moyenne : 4,9 L/100 km
  • 2.0 CRDi (136 CH) AWDDieselConso moyenne : 5,2 L/100 km
  • 2.0 CRDi (136 CH) AWD SportmaticDieselConso moyenne : 5,9 L/100 km
  • 2.0 CRDi (185 CH) AWDDieselConso moyenne : 5,9 L/100 km
  • 2.0 CRDi (185 CH) AWD SportmaticDieselConso moyenne : 6,3 L/100 km
  • 2.0 MPI (155 CH) SportmaticEssenceConso moyenne : 7,9 L/100 km
  • 2.0 T-GDI (237 CH) AWD SportmaticEssenceConso moyenne : 11,2 L/100 km
  • 2.0 T-GDI (240 CH) SportmaticEssenceConso moyenne : 10,2 L/100 km
  • 2.4 GDI (181 CH) AWD SportmaticEssenceConso moyenne : 10,5 L/100 km
  • 2.4 GDI (181 CH) SportmaticEssenceConso moyenne : 9,2 L/100 km

Sportage IV (facelift 2018) (2018 - 2021)

  • 1.6 CRDi (115 CH)DieselConso moyenne : 4,9 L/100 km
  • 1.6 CRDi (136 CH)DieselConso moyenne : 4,9 L/100 km
  • 1.6 CRDi (136 CH) AWDDieselConso moyenne : 5,2 L/100 km
  • 1.6 CRDi (136 CH) AWD DCTDieselConso moyenne : 5,2 L/100 km
  • 1.6 GDI (132 CH)EssenceConso moyenne : 7,1 L/100 km
  • 1.6 T-GDI (177 CH)EssenceConso moyenne : 7,5 L/100 km
  • 1.6 T-GDI (177 CH) AWDEssenceConso moyenne : 7,8 L/100 km
  • 1.6 T-GDI (177 CH) AWD DCTEssenceConso moyenne : 7,5 L/100 km
  • 2.0 CRDi (185 CH) AWDDieselConso moyenne : 5,3 L/100 km
  • 2.0 CRDi (185 CH) AWD AutomaticDieselConso moyenne : 5,8 L/100 km
  • 2.0 MPI (150 CH)EssenceConso moyenne : 7,9 L/100 km
  • 2.0 MPI (150 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 7,9 L/100 km
  • 2.0 MPI (150 CH) AWDEssenceConso moyenne : 8,2 L/100 km
  • 2.0 MPI (150 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 8,3 L/100 km
  • 2.0 T-GDI (237 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 11,2 L/100 km
  • 2.0 T-GDI (240 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 10,2 L/100 km
  • 2.4 GDI (181 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 9,0 L/100 km
  • 2.4 GDI (181 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 10,2 L/100 km
  • 2.4 GDI (184 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 8,6 L/100 km

Budget moyen estimé

Coût Économique

L'entretien d'une Kia Sportage IV se situe environ 10% moins cher que la moyenne.

Vidange simple~80 €
Révision complète~224 €
Freins avant (Plaquettes)~107 €
Kit distribution~531 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Kia Sportage IV

Quand faire la vidange sur une Kia Sportage IV ?▾
Pour une Kia Sportage IV, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Sportage IV ?▾
Les propriétaires de Sportage IV doivent surtout surveiller : Vérifier courroie/chaîne de distribution 1.6 T-GDI selon version et kilométrage. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Sportage IV ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Kia Sportage IV ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Kia Sportage IV.
Quelle motorisation de Kia Sportage IV est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 22 motorisations essence ; 13 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Kia Sportage IV choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 22 motorisations essence ; 13 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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