Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Entretien Kia Sportage V (2021–2025)
100 % gratuit en ligne
Déjà 500 propriétaires de Sportage inscrits
Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Kia Sportage V (2021–2025) — motorisation thermique, hybride. 40 versions référencées.
📖Kia Sportage V : la nouvelle plateforme hybride et PHEV
Introduit en 2021 sur une plateforme entièrement nouvelle, le Sportage V rivalise avec le Toyota RAV4 en intégrant des versions hybride et hybride rechargeable PHEV. Le design Opposites United marque une rupture stylistique forte.
La gamme propose le 1.6 T-GDI 150 ch, le 1.6 T-GDI hybride 230 ch et le 1.6 T-GDI PHEV 265 ch. La boîte automatique 6 rapports et la DCT 6 rapports sont disponibles selon version.
Pour le PHEV, effectuer des charges régulières pour préserver la batterie haute tension. L'huile moteur du 1.6 T-GDI doit être renouvelée tous les 10 000 km maximum. Les mises à jour OTA doivent être installées dès leur disponibilité.
Choisissez votre motorisation
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Points de vigilance : Kia Sportage V
Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.
Motorisations thermiques20 versions▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Batterie haute tension PHEV : recharge régulière recommandée pour préserver les cellules
- •Huile moteur 1.6 T-GDI : intervalle 10 000 km maximum
- •Installer les mises à jour OTA dès leur disponibilité
- •Surveiller la consommation d'huile du 1.6 T-GDI lors des premières vidanges
Motorisations hybrides20 versions▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l'équilibre thermique/électrique.
- •Batterie haute tension PHEV : recharge régulière recommandée pour préserver les cellules
- •Huile moteur 1.6 T-GDI : intervalle 10 000 km maximum
- •Installer les mises à jour OTA dès leur disponibilité
- •Surveiller la consommation d'huile du 1.6 T-GDI lors des premières vidanges
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Kia Sportage V.
Motorisations thermiques▾
Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d'entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques20 versions▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Sportage V (2021 - 2025)
- 1.6 CRDi (116 CH)Diesel
- 1.6 Smartstream T-GDi (180 CH) 4WD DCTEssenceConso moyenne : 8,9 L/100 km
- 1.6 Smartstream T-GDi (180 CH) DCTEssenceConso moyenne : 8,3 L/100 km
- 1.6 T-GDi (150 CH)Essence
- 1.6 T-GDI (160 CH)Essence
- 2.0 Smartstream CRDi (186 CH) 4WD AutomaticDieselConso moyenne : 7,8 L/100 km
- 2.0 Smartstream CRDi (186 CH) AutomaticDieselConso moyenne : 7,0 L/100 km
- 2.0 Smartstream MPI (156 CH)EssenceConso moyenne : 7,7 L/100 km
- 2.0 Smartstream MPI (156 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 8,1 L/100 km
- 2.5 Smartstream GDI (187 CH) AutomaticEssence
- 2.5 Smartstream GDI (187 CH) AWD AutomaticEssence
Sportage V (facelift 2024) (2024 - Present)
- 1.6 T-GDI (150 CH)Essence
- 1.6 T-GDI (150 CH) DCTEssence
- 1.6 T-GDI (180 CH) 4WD AutomaticEssenceConso moyenne : 9,3 L/100 km
- 1.6 T-GDI (180 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 8,4 L/100 km
- 2.0 (146 CH) LPG AutomaticGPLConso moyenne : 11,3 L/100 km
- 2.0L Smartstream CRDi (186 CH) AWD AutomaticDieselConso moyenne : 6,3 L/100 km
- 2.0L Smartstream MPI (156 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 8,1 L/100 km
- 2.5L Smartstream (187 CH) AutomaticEssence
- 2.5L Smartstream (187 CH) AWD AutomaticEssence
Motorisations hybrides20 versions▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Sportage V (2021 - 2025)
- 1.6 CRDi (136 CH) Mild HybridHybride
- 1.6 CRDi (136 CH) Mild Hybrid AWD DCTHybride
- 1.6 CRDi (136 CH) Mild Hybrid DCTHybride
- 1.6 T-GDi (150 CH) Mild Hybrid AWD DCTHybride
- 1.6 T-GDi (150 CH) Mild Hybrid DCTHybride
- 1.6 T-GDI (160 CH) Mild Hybrid AWD DCTHybride
- 1.6 T-GDI (160 CH) Mild Hybrid DCTHybride
- 1.6 T-GDI (215 CH) Full Hybrid AutomaticHybride
- 1.6 T-GDI (215 CH) Full Hybrid AWD AutomaticHybride
- 1.6 T-GDi (230 CH) HEV AutomaticHybride
- 1.6 T-GDi (230 CH) HEV AWD AutomaticHybride
- 1.6 T-GDI (252 CH) Plug-in Hybrid AWD AutomaticHybride
- 1.6 T-GDi (265 CH) Plug-in Hybrid AWD AutomaticHybride
Sportage V (facelift 2024) (2024 - Present)
- 1.6 CRDi (136 CH) Mild HybridHybride
- 1.6 CRDi (136 CH) Mild Hybrid DCTHybride
- 1.6 T-GDI (230 CH) Hybrid 4WD AutomaticHybrideConso moyenne : 6,9 L/100 km
- 1.6 T-GDI (230 CH) Hybrid AutomaticHybrideConso moyenne : 6,3 L/100 km
- 1.6 T-GDI (239 CH) Hybrid AutomaticHybride
- 1.6 T-GDI (239 CH) Hybrid AWD AutomaticHybride
- 1.6 T-GDI (268 CH) Plug-in Hybrid AutomaticHybrideConso moyenne : 6,5 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût ÉconomiqueL'entretien d'une Kia Sportage V se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
Vidange simple~80 €
Révision complète~224 €
Freins avant (Plaquettes)~107 €
Kit distribution~531 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Kia Sportage V
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Sportage V ?▾
Non. La Sportage V existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Kia Sportage V thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une Sportage V électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Sportage V ?▾
Les propriétaires de Sportage V doivent surtout surveiller : Batterie haute tension PHEV : recharge régulière recommandée pour préserver les cellules. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Kia Sportage V est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Kia Sportage V : thermique : 20 versions ; hybride : 20 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents.
Quelle motorisation de Kia Sportage V choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la Kia Sportage V : thermique : 20 versions ; hybride : 20 versions. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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