Peugeot 3008 vs Volkswagen Tiguan
Le choc des titans sur le marché très lucratif des SUV compacts européens.
Le Peugeot 3008 a révolutionné le marché avec son style très dynamique, son i-Cockpit immersif et son toucher de route proche d'une berline. Le Volkswagen Tiguan est l'archétype du SUV familial parfait : beaucoup plus sage esthétiquement, il domine le Peugeot en matière d'habitabilité arrière, de volume de coffre et d'ergonomie générale, faisant de lui une véritable machine à voyager.
Peugeot 3008 ou Volkswagen Tiguan ? Peugeot 3008 l'emporte sur 2 des 3 profils comparés. Volkswagen Tiguan garde l'avantage famille & confort.
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Lequel choisir ?
Peugeot 3008 l'emporte sur 2 des 3 profils comparés. Volkswagen Tiguan garde l'avantage famille & confort.
| Profil | Peugeot 3008 | Volkswagen Tiguan |
|---|---|---|
| Petit rouleur | Conseillée | - |
| Gros rouleur | Conseillée | - |
| Jeune permis | Données insuffisantes | |
| Famille & confort | - | Conseillée |
- Petit rouleur : Avantage Peugeot 3008 : budget entretien indicatif plus doux (~1 680 € contre ~1 880 € sur les postes courants) ; poids mini 1 320 kg contre 1 435 kg.
- Gros rouleur : Avantage Peugeot 3008 : budget entretien indicatif plus doux (~1 680 € contre ~1 880 € sur les postes courants).
- Jeune permis : Données insuffisantes pour départager ces deux modèles sur ce profil.
- Famille & confort : Avantage Volkswagen Tiguan : coffre jusqu'à 760 L contre 520 L.
Verdicts calculés automatiquement à partir des données et relevés de notre catalogue, selon plusieurs critères pondérés par profil. Un avantage n'est attribué que lorsque l'écart est significatif.
Motorisations et consommations
Peugeot 3008
Le Peugeot 3008 offre des motorisations thermiques très connues (PureTech/BlueHDi) mais s'est surtout imposé sur le marché des entreprises avec ses versions hybrides rechargeables de 225 et 300 ch (4 roues motrices), avant que sa toute dernière génération ne bascule massivement vers le 100% électrique (e-3008).
Profil énergétique : Peugeot 3008 est principalement mixte.
Volkswagen Tiguan
Le Volkswagen Tiguan s'appuie sur de solides motorisations thermiques, notamment d'excellents diesels (TDI) couplés à la boîte DSG et à la transmission 4Motion. Sa nouvelle génération met également un fort accent sur l'hybride rechargeable (eHybrid) capable de parcourir plus de 100 km sans émissions.
Profil énergétique : Volkswagen Tiguan est principalement hybride.
Comparatif de Consommation
| Énergie | Peugeot 3008 | Volkswagen Tiguan |
|---|---|---|
| Essence | - | 5.5-10 L/100 km |
| Diesel | - | 4.5-6.6 L/100 km |
| Hybride | - | 1.8 L/100 km |
Ces valeurs reflètent les consommations mixtes officielles WLTP (min - max) issues de notre catalogue pour l'ensemble des motorisations.
Motorisations par génération
Les générations dotées d'une fiche détaillée (story, fiabilité, entretien). Cliquez pour explorer chaque génération en profondeur.
Avis fiabilité & problèmes fréquents
Peugeot 3008
- ⚠️1.2 PureTech : courroie de distribution humide - sur 3008 II essence, courroie humide qui se délite dans l'huile : remplacement préventif et huile homologuée impératifs.
- ⚠️Diesel 1.5/2.0 BlueHDi : chaîne & dépollution - chaîne d'arbres à cames du 1.5 BlueHDi, EGR/FAP/AdBlue et injecteurs à suivre.
- ⚠️PHEV Hybrid/Hybrid4 : batterie & recharge - sur l'hybride rechargeable, santé batterie de traction, recharge et refroidissement à vérifier.
- ⚠️Boîte EAT8 & électronique i-Cockpit - douceur de l'EAT8 à chaud et bugs d'écran/faisceaux à contrôler ; sur E-3008, SOH batterie.
Volkswagen Tiguan
- ⚠️2.0 TDI EA189/EA288 : dépollution & distribution - EGR/FAP/AdBlue, courroie/pompe à eau et injecteurs à suivre ; EA189 concernés par le dieselgate (Tiguan 1).
- ⚠️1.4/2.0 TSI EA888 : chaîne & consommation d'huile - chaîne des premiers 1.4 TSI (tendeur) et consommation d'huile des 2.0 TSI ; historique à exiger.
- ⚠️Boîte DSG & transmission 4Motion - à-coups à froid, mécatronique, service de fluide DSG et entretien Haldex à vérifier.
- ⚠️Suspension, trains & électronique - trains marqués par le poids/grandes roues, amortisseurs pilotés et bugs multimédia/12 V ; sur Tiguan 3 eHybrid, batterie à contrôler.
Coûts d'entretien & assurance
Ces estimations sont données à titre indicatif pour un entretien standard hors réseau constructeur.
Peugeot 3008Intermédiaire
L'entretien d'une Peugeot 3008 se situe légèrement supérieur (16%) à la moyenne du marché.
- Vidange simple~ 90 €
- Révision complète~ 285 €
- Freins avant (Plaquettes)~ 145 €
- Kit distribution~ 590 €
- Pneus (les 4)~ 570 €
Prix indiqué pour les motorisations à courroie ; certaines versions sont à chaîne (pas d'échéance).
Volkswagen TiguanIntermédiaire
L'entretien d'une Volkswagen Tiguan se situe légèrement supérieur (30%) à la moyenne du marché.
- Vidange simple~ 115 €
- Révision complète~ 340 €
- Freins avant (Plaquettes)~ 165 €
- Kit distribution~ 710 €
- Pneus (les 4)~ 550 €
Prix indiqué pour les motorisations à courroie ; certaines versions sont à chaîne (pas d'échéance).
Dimensions & Caractéristiques
| Critère | Peugeot 3008 | Volkswagen Tiguan |
|---|---|---|
| Poids | 1320-2199 kg | 1435-1845 kg |
| Volume de coffre | 210-520 L | 230-760 L |
| Coffre max (banquette rabattue) | 1670 L | 1920 L |
| Puissances | 131-326 ch | 122-320 ch |