Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Entretien Acura Acura MDX III (2013–2016)
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Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Acura Acura MDX III (2013–2016) — motorisation thermique, hybride. 5 versions référencées.
📖Acura MDX III (2013-2020) : la référence des SUV premium 7 places
Le MDX III (2013) est une refonte complète qui confirme la position d'Acura dans les SUV premium. Le V6 3.5 Earth Dreams (290 ch) avec injection directe SIDI et le système i-VTM4 (amélioré du SH-AWD) offrent une efficacité et un dynamisme remarquables. La version Sport Hybrid SH-AWD (V6 3.0 + 3 moteurs électriques, 321 ch) est une première dans le segment. Il concurrence le BMW X5 F15.
L'habitacle 7 places gagne en qualité de matériaux avec des bois vrais et des cuirs en option. Le système de navigation avec écrans individuels pour les passagers arrière (Entertainment Package) est très apprécié des familles. La transmission SH-AWD est reconduite avec des améliorations sur la vitesse de vectorisation. Le facelift 2017 modernise l'avant et améliore les aides à la conduite.
Le V6 3.5 avec injection directe peut présenter des dépôts sur les soupapes d'admission - décarbonisation recommandée vers 100 000 km. La boîte automatique 6 rapports réclame une vidange ATF Honda DW1 tous les 40 000 km. L'hybride SH-AWD nécessite une surveillance de la batterie haute tension. Comparer les entretiens avec le BMW X5 F15.
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Points de vigilance : Acura Acura MDX III
Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.
Motorisations thermiques4 versions▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •V6 3.5 SIDI : dépôts soupapes d'admission possibles - décarbonisation vers 100 000 km
- •Boîte automatique 6 rapports : vidange ATF Honda DW1 uniquement, tous les 40 000 km
- •Transmission SH-AWD/i-VTM4 : vidange huile différentiel arrière tous les 40 000 km
- •Hybride SH-AWD (Sport Hybrid) : batterie haute tension à surveiller - coût de remplacement significatif
- •Courroie de distribution : remplacement tous les 105 000 km avec la pompe à eau
Motorisations hybrides1 version▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l'équilibre thermique/électrique.
- •V6 3.5 SIDI : dépôts soupapes d'admission possibles - décarbonisation vers 100 000 km
- •Boîte automatique 6 rapports : vidange ATF Honda DW1 uniquement, tous les 40 000 km
- •Transmission SH-AWD/i-VTM4 : vidange huile différentiel arrière tous les 40 000 km
- •Hybride SH-AWD (Sport Hybrid) : batterie haute tension à surveiller - coût de remplacement significatif
- •Courroie de distribution : remplacement tous les 105 000 km avec la pompe à eau
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Acura Acura MDX III.
Motorisations thermiques▾
Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d'entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques4 versions▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
MDX III (2013 - 2016)
- 3.5 V6 (290 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 10,2 L/100 km
- 3.5 V6 (290 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 11,2 L/100 km
MDX III (facelift 2017) (2016 - 2020)
- 3.5 V6 (290 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 10,5 L/100 km
- 3.5 V6 (290 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 11,0 L/100 km
Motorisations hybrides1 version▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
MDX III (facelift 2017) (2016 - 2020)
- 3.0 V6 (321 CH) Hybrid SH-AWD DCTHybrideConso moyenne : 8,7 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Acura Acura MDX III se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Acura Acura MDX III
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Acura MDX III ?▾
Non. La Acura MDX III existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Acura Acura MDX III thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une Acura MDX III électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Acura MDX III ?▾
Les propriétaires de Acura MDX III doivent surtout surveiller : V6 3.5 SIDI : dépôts soupapes d'admission possibles - décarbonisation vers 100 000 km. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Acura Acura MDX III est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Acura Acura MDX III : thermique : 4 versions ; hybride : 1 version. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement thermique (4 sur 5).
Quelle motorisation de Acura Acura MDX III choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la Acura Acura MDX III : thermique : 4 versions ; hybride : 1 version. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation. L’offre est majoritairement thermique (4 sur 5).
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