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Programme d’entretien BMW M2 Coupé (F87)
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📖BMW M2 Coupé (F87) : la dernière petite BMW M compacte avant le changement d’échelle

Lancée en 2016, la BMW M2 Coupé (F87) reprend la tradition des petites BMW M nerveuses, relativement compactes et encore lisibles à exploiter. Face à une Porsche 911 ou à une M4 plus imposante, elle offre un format plus simple et plus joueur. C’est justement ce mélange de compacité, de propulsion et de six-cylindres qui explique sa cote durable sur le marché de l’occasion.

La première M2 repose sur le `N55B30A` `370 ch`, avant l’arrivée de la `M2 Competition` à moteur `S55B30A` `410 ch`, puis de la `M2 CS` `450 ch`. La lecture mécanique change donc nettement selon la version : la première est plus simple et plus ronde, la Competition et la CS sont plus sérieuses, plus rigides et plus exigeantes thermiquement. Sur toute la lignée F87, il faut surveiller refroidissement, lubrification, allumage, état du pont, qualité de boîte `DCT` ou manuelle et usure des trains roulants.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • BMW M2 F87 : format encore compact et très lisible, avec un vrai caractère de propulsion BMW M classique.
  • Version N55 de début de carrière : lecture mécanique plus simple et souvent plus accessible que les déclinaisons S55 plus poussées.
  • M2 Competition et CS : bases très performantes et valorisées, si le suivi moteur et châssis est sérieux.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • Boîte `DCT` de M2 F87 : vérifier manœuvres lentes, rétrogradages en charge, température de fonctionnement et suivi de maintenance.
  • M2 manuelle : contrôler embrayage, commande, pont et absence de bruit de transmission en reprise comme au lever de pied.
  • N55B30A de M2 phase 1 : surveiller allumage, refroidissement, consommation d’huile et étanchéité sur les exemplaires sollicités.
  • S55B30A de M2 Competition/CS : rester attentif à la charge thermique, à l’état du refroidissement et au sérieux de l’entretien sur les autos très sportives.
  • Train avant, freinage et géométrie de M2 F87 : vérifier usure des articulations, disques, pneus et traces de roulage agressif ou de bordures.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Vidanges rapprochées, bougies et suivi du six-cylindres turbo : essentiels sur une F87 utilisée comme une vraie M.
  • Liquide de frein, disques et plaquettes : à documenter de près si l’auto a vu circuit ou montagne.
  • Pneus arrière, géométrie et silentblocs : gros poste d’usure sur une propulsion performante et compacte.
  • Pont, transmission et refroidissement : tout bruit ou toute montée anormale de température doit être pris au sérieux.
BMW M2 Coupé (F87) (2015–2021)

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques6 versions référencées
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

M2 Coupé (F87)

Budget moyen estimé

Coût Premium

L'entretien d'une BMW M2 Coupé (F87) se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.

Vidange simple~142 €
Révision complète~398 €
Freins avant (Plaquettes)~190 €
Kit distribution~944 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour BMW M2 Coupé (F87) ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

0W-30

6 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 6.5 lBMW Longlife-04BMW Longlife-12 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40BMW Longlife-01 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40

0W-40

6 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 6.5 lBMW Longlife-04BMW Longlife-12 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40BMW Longlife-01 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40

5W-30

6 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 6.5 lBMW Longlife-04BMW Longlife-12 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40BMW Longlife-01 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40

5W-40

6 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 6.5 lBMW Longlife-04BMW Longlife-12 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40BMW Longlife-01 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40

Questions fréquentes sur BMW M2 Coupé (F87)

Quel est le plan d’entretien d’une BMW M2 Coupé (F87) ?▾
Pour une BMW M2 Coupé (F87), le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une BMW M2 Coupé (F87) ?▾
La périodicité d’entretien d’une BMW M2 Coupé (F87) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 6), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une BMW M2 Coupé (F87) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la BMW M2 Coupé (F87) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau BMW. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une BMW M2 Coupé (F87) ?→
Quels sont les problèmes courants sur la M2 Coupé (F87) ?▾
Les propriétaires de M2 Coupé (F87) doivent surtout surveiller : Boîte `DCT` de M2 F87 : vérifier manœuvres lentes, rétrogradages en charge, température de fonctionnement et suivi de maintenance.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une M2 Coupé (F87) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la BMW M2 Coupé (F87) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre BMW M2 Coupé (F87).
Quelle motorisation de BMW M2 Coupé (F87) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de BMW M2 Coupé (F87) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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