Pour BMW, la 0W-40 correspond à une couverture large dans le catalogue : 27 familles, 1 656 motorisations et 156 générations sont reliées à ce grade SAE.
Le cœur de la page est surtout BMW Série 3 : 455 motorisations, soit 27 % des occurrences. Viennent ensuite Série 5, Série 1 et Série 4.
Le profil technique penche surtout vers diesel et essence, avec des puissances observées de 95 à 625 ch et des codes moteur comme N47D20C, N45B16, N43B20A et N52B25.
Côté données vérifiables, 100 % des motorisations disposent d’une norme et 100 % d’une quantité d’huile. Les normes qui ressortent sont BMW Longlife-04, BMW Longlife-01 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40 et BMW Longlife-12 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40; les quantités les plus observées sont 6.5 l, 5 l et 10 l.
0W-40 associe un profil très fluide à froid à un film à chaud plus épais. Les mêmes familles BMW peuvent aussi afficher 0W-30, 5W-30 et 5W-40, ce qui fait de la génération un vrai critère de tri.