L `E84` lance le `X1` en 2009 comme une sorte de Serie 3 `E9x` rehaussee plus que comme un vrai SUV compact moderne. C est d ailleurs la bonne facon de l acheter aujourd hui : on y cherche une base BMW ancienne, legere, encore assez directe, avec une position un peu plus haute, mais certainement pas une voiture a acheter a l aveugle sur son badge `X`.
Les versions les plus faciles a aimer sont souvent les exemplaires simples, bien suivis, avec un vrai dossier sur le moteur et la transmission. Le sujet central reste le `N47` diesel sur plusieurs versions, mais ce n est pas le seul : xDrive, pneus, fuites, trains roulants et entretien d age comptent beaucoup sur une auto qui a souvent servi en usage mixte ville / autoroute. Une belle `E84` donne encore un ressenti tres BMW ; une mauvaise devient vite couteuse.
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Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une BMW X1 E84 se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
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