100 % gratuit en ligne
3 versions référencées
Le restylage 2025, lancé comme millésime 2026 au Brésil, fait évoluer l'Onix dans le bon sens sans changer sa philosophie. Chevrolet revoit le dessin, améliore le comportement avec un nouveau réglage d'amortisseurs et enrichit nettement la dotation avec un cockpit numérique 8 pouces, un écran central de 11 pouces, le Wi-Fi natif, l'OTA et davantage d'aides à la vie quotidienne. Le hatch devient plus moderne sans perdre sa facilité d'usage.
Face à une Volkswagen Polo, l'Onix restylée joue davantage la carte de la connectivité et de l'équipement. Les moteurs 1.0 atmosphérique et 1.0 turbo restent au cœur de l'offre, avec une calibration revue pour améliorer agrément et efficacité. C'est une bonne nouvelle, mais cela signifie aussi que l'état logiciel, la santé de la batterie et la qualité de l'entretien moteur comptent encore plus qu'avant.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Chevrolet Onix II (Restylage 2025) se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
3 motorisations · 1 générations
Gérez l'entretien de votre Chevrolet Onix II (Restylage 2025) gratuitement.
Pas d'abonnement, pas de frais, tout est 100 % gratuit.