Entretien Chrysler 200 I Convertible (2011–2014)

Face à Mazda MX-5, Chrysler 200 I Convertible répond avec un cabriolet essence de 2011 à 2014 affichant des puissances de 175 à 287 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.

La gamme rassemble surtout 2.4 Automatic et 3.6 V6 Automatic, des mécaniques qui apprécient des vidanges rapprochées, un refroidissement sain et un allumage suivi. Les codes moteur fréquemment rencontrés sont EDG et ERB. Les boîtes automatiques doivent être essayées à froid comme à chaud.

Sur les exemplaires kilométrés, les contrôles qui méritent le plus d'attention concernent 3.6 V6 287 cv Automatic : surveillez la consommation d’huile et le refroidissement; un entretien régulier protège le V6, 2.4 175 cv Automatic : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés et allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés. La qualité du suivi se lit surtout dans les factures, les vidanges rapprochées et la constance du comportement mécanique. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.