Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
📖Chrysler 300 II : l'américaine statutaire qui assume enfin son rôle
Chrysler 300 II (2011–2014)
La 300 II ne cherche pas à singer l'Europe : elle assume son gabarit, son dessin massif et son confort de grande berline de croisière. Elle reste plus démonstrative qu'une Mercedes-Benz Classe E, moins fine dans ses réactions, mais plus attachante pour qui veut une propulsion statutaire sans rentrer dans les codes allemands. L'ambiance intérieure progresse et l'auto paraît enfin aboutie.
Le 3.6 Pentastar donne l'essentiel de l'intérêt rationnel, le 5.7 HEMI apporte la dimension émotionnelle, et les versions SRT font le lien avec l'univers muscle car. La 300 II filtre mieux et voyage mieux que la première, tout en restant lourde et sensible à l'état des trains roulants. C'est une auto qui adore l'autoroute, moins la ville ou l'entretien à l'économie.
Suivi gratuit
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Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.
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Points de vigilance : Chrysler 300 II
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
300 II
- 3.6 (286 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 9,7 L/100 km
- 3.6 (292 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 9,7 L/100 km
- 3.6 (292 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 11,2 L/100 km
- 5.7 (363 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 12,4 L/100 km
- 5.7 (363 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 13,1 L/100 km
- SRT8 6.4 HEMI V8 (470 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 13,8 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Chrysler 300 II se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Chrysler 300 II
Quel est le plan d’entretien d’une Chrysler 300 II ?▾
Pour une Chrysler 300 II, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Chrysler 300 II ?▾
La périodicité d’entretien d’une Chrysler 300 II dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 6), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Chrysler 300 II ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Chrysler 300 II se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Chrysler. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la 300 II ?▾
Les propriétaires de 300 II doivent surtout surveiller : Boîte automatique sur 300 II : vérifier verrouillage en reprise, douceur des passages et cohérence des factures de maintenance.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une 300 II ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Chrysler 300 II ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Chrysler 300 II.
Quelle motorisation de Chrysler 300 II est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Chrysler 300 II choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Chrysler 300 II ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
5W-20
Quantité : 5.6 lChrysler MS-6395 5W-30Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3Chrysler MS-6395
5W-30
Quantité : 5.6 lChrysler MS-6395 5W-30Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3
0W-40
Quantité : 6.6 lChrysler MS-12633
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