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6 versions référencées
La Chrysler Crossfire, produite de 2003 à 2008, est un coupé sport développé sur la plateforme R170 de la Mercedes-Benz SLK de première génération, résultat du mariage DaimlerChrysler. Propulsée par le V6 3,2 litres Mercedes de 215 chevaux (ou 330 chevaux en version SRT-6 suralimentée), elle offrait une dynamique de conduite européenne dans un design américain signé Mark Allen. Sa boîte manuelle ou automatique à 5 rapports MB complémentait les performances.
L'entretien du Crossfire bénéficie de la mécanique Mercedes-Benz fiable. Le V6 M112 Mercedes est robuste et bien documenté. Le compresseur Roots de la version SRT-6 nécessite une surveillance de sa courroie d'entraînement. La boîte automatique Mercedes de l'époque est solide avec son fluide remplacé régulièrement. Les spécialistes Mercedes SLK peuvent intervenir sur les éléments mécaniques partagés. La carrosserie spécifique Chrysler est plus difficile à sourcer.
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Intervalles standards pour Chrysler Crossfire.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
2003–2007
2004–2007
L'entretien d'une Chrysler Crossfire se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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