Révision
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3 versions référencées
Le Sebring Convertible JR ne cherche jamais à imiter les cabriolets sportifs européens. Sa promesse est plus simple : quatre places, une conduite coulée et un parfum de boulevard américain à prix encore accessible. Le concurrent naturel n'est donc pas un roadster pur, mais plutôt un cabriolet de croisière comme la Saab 9-3, avec la même idée d'auto plaisir utilisable au quotidien.
Cette génération 2000-2007 séduit par son confort et sa simplicité apparente, mais elle réclame plus de discernement qu'on ne l'imagine. Les moteurs essence n'ont pas tous le même intérêt, le V6 apporte la rondeur attendue et les versions modestes compensent par une mécanique plus simple. Dans tous les cas, la valeur du modèle dépend fortement de la qualité du suivi et de l'état réel de la structure découvrable.

Points clés d'attention pour cette génération :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Chrysler Sebring Convertible (JR) se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
3 motorisations · 1 générations
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