Entretien Chrysler Sebring Convertible (JX) (1996–2000)

Face à Mazda MX-5, Chrysler Sebring Convertible (JX) répond avec un cabriolet essence de 1996 à 2000 affichant des puissances de 150 à 168 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.

Selon les marchés, 2.4 i 16V Automatic et 2.5 V6 24V Automatic constituent l'essentiel de l'offre, avec des coûts d'entretien très dépendants du suivi d'huile, de distribution et de refroidissement. Les codes moteur fréquemment rencontrés sont EDZ et 6G73. Les boîtes automatiques doivent être essayées à froid comme à chaud.

À l'achat comme en entretien, les points qui font la différence restent 2.4 i 16V 150 cv Automatic : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés, 2.5 V6 24V 168 cv Automatic : surveillez la consommation d’huile et le refroidissement; un entretien régulier protège le V6 et allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés. Le carnet, les factures et la cohérence des consommables comptent davantage que le seul kilométrage affiché. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.