0W-30
10 motorisations · 2 générations
100 % gratuit en ligne
13 versions référencées
Conçue pour les marchés internationaux, la C-Élysée (2012) offrait les vertus d'une berline tricorps classique : coffre immense, mécanique simple et robuste, entretien peu coûteux.
Très populaire en Afrique du Nord, en Turquie et en Amérique latine, elle incarnait la mobilité Citroën à l'état pur : confortable, fiable et accessible au plus grand nombre. Dans la gamme Citroën, la C4 X reprend aujourd'hui l'idée de la berline tricorps moderne, tandis que la C5 reste la grande routière historique pour les gros rouleurs.
Huile moteur compatible
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
10 motorisations · 2 générations
7 motorisations · 2 générations
5 motorisations · 3 générations
2 motorisations · 1 générations
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Citroen C-Elysee se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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