Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Citroen C5 I Break (2000–2000)
100 % gratuit en ligne
14 versions référencées
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Points de vigilance : Citroen C5 I Break
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques14 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
C5 I Break (Phase I, 2000)
- 1.8i 16V (116 CH)EssenceConso moyenne : 7,9 L/100 km4.3 l5W-40PSA B71 2296
- 2.0 HDi (109 CH) FAPDieselConso moyenne : 6,0 L/100 km4.8 l5W-30PSA B71 2290
- 2.0 HDi (110 CH)DieselConso moyenne : 5,7 L/100 km4.5 l5W-30PSA B71 2290
- 2.0 HDi (110 CH) AutomaticDieselConso moyenne : 6,7 L/100 km4.5 l5W-30PSA B71 2290
- 2.0 HDi (110 CH) FAP AutomaticDieselConso moyenne : 6,5 L/100 km4.5 l5W-30PSA B71 2290
- 2.0 HDi (90 CH)DieselConso moyenne : 5,7 L/100 km4.5 l5W-30PSA B71 2290
- 2.0i 16V (136 CH)EssenceConso moyenne : 8,4 L/100 km4.3 l10W-40PSA B71 2300 5W-40 · PSA B71 2296 5W-30 · PSA B71 2290
- 2.0i 16V (136 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 8,4 L/100 km4.3 l10W-40PSA B71 2300 5W-40 · PSA B71 2296 5W-30 · PSA B71 2290
- 2.0i HPi (140 CH)EssenceConso moyenne : 8,4 L/100 km4.3 l10W-40PSA B71 2300 5W-40 · PSA B71 2296
- 2.2 HDi (136 CH) FAPDieselConso moyenne : 6,4 L/100 km4.8 l5W-30PSA B71 2290
- 2.2 HDi (136 CH) FAP AutomaticDieselConso moyenne : 7,1 L/100 km4.8 l5W-30PSA B71 2290
- 3.0i V6 (207 CH)EssenceConso moyenne : 9,6 L/100 km5.3 l5W-40PSA B71 2296 5W-30 · PSA B71 2290
- 3.0i V6 (207 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 10,4 L/100 km5.3 l5W-40PSA B71 2296 5W-30 · PSA B71 2290
- 3.0i V6 24V Carlsson (235 CH)Essence5.3 l5W-40PSA B71 2296 5W-30 · PSA B71 2290
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Citroen C5 I Break se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Citroen C5 I Break
Quand faire la vidange sur une Citroen C5 I Break ?▾
Pour une Citroen C5 I Break, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la C5 I Break ?▾
Les propriétaires de C5 I Break doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une C5 I Break ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Citroen C5 I Break ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Citroen C5 I Break.
Quelle motorisation de Citroen C5 I Break est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 7 motorisations essence ; 7 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Citroen C5 I Break choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 7 motorisations essence ; 7 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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