Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
100 % gratuit en ligne
Déjà 293 propriétaires de Xsara inscrits
11 versions référencées
Présenté au Mondial de Paris 1998 et commercialisé en 1999, le Citroën Xsara Picasso inaugure une nouvelle catégorie : le monospace compact 5 places. Son habitacle lumineux avec toit vitré, ses rangements ingénieux et son coffre de 550 L transforment le quotidien des familles. Il concurrence directement le Renault Scénic sur ce segment qu'il contribue à définir.
La gamme moteur comprend le 1.6i 16V 95 ch, le 1.8i 16V 115 ch, le 2.0i 16V 136 ch en essence, et le 1.6 HDi 90 ch et 2.0 HDi 90/110 ch en diesel. Le 1.6 HDi, arrivé en Phase II (2004), est la motorisation la plus répandue et la plus appréciée pour son économie. Face à Renault Scenic, Xsara Picasso se distingue surtout par sa définition mécanique et son coût d'usage.
Le toit vitré panoramique est un point faible connu : joint de vitre et mécanisme d'ouverture à inspecter soigneusement. La distribution des blocs essence est à courroie — 60 000 km. Le 2.0 HDi première génération présente des injecteurs sensibles. Vérifier les rails des sièges arrière coulissants.
Points clés d'attention pour cette génération :
Intervalles standards pour Citroen Xsara Picasso.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Citroen Xsara Picasso se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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