Entretien Dodge Hornet (2023 - Présent)

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2 versions référencées

📖Dodge Hornet : Le crossover compact de nouvelle génération

Le Dodge Hornet, lancé en 2022, est le nouveau crossover compact de la marque, basé sur la plateforme de l'Alfa Romeo Tonale. Propulsé par un 4 cylindres turbo de 2,0 litres de 268 chevaux (GT Plus) ou un système hybride rechargeable PHEV de 288 chevaux (version R/T), il représente l'entrée de Dodge dans la mobilité hybride. Son positionnement entre le Jeep Compass et le Renegade lui confère un créneau précis dans la gamme Stellantis.

L'entretien du Hornet bénéficie des composants partagés avec l'Alfa Romeo Tonale dont il est dérivé. Le moteur turbo GME-T4 2.0 est robuste. La version hybride rechargeable PHEV nécessite une attention à la batterie de 15,5 kWh et au port de charge. Le réseau Stellantis assure la maintenance avec les outils de diagnostic FCA. La double nature du véhicule (thermique/électrique) impose une connaissance des deux technologies pour les interventions complexes.

Choisissez votre motorisation

Motorisations thermiques1 Motorisations hybrides1

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Points de vigilance spécifiques : Dodge Hornet

Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.

Motorisations thermiques1 version référencée

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Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.

•Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
•Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
•Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.

Motorisations hybrides1 version référencée

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Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.

•Surveillez les transitions thermique/électrique en cas d’à-coups ou de voyants.
•Faites contrôler la batterie 12 V et le refroidissement du système hybride.
•Confirmez les mises à jour logicielles constructeur liées à la gestion hybride.

Fréquences d'entretien recommandées

Intervalles standards pour Dodge Hornet.

Motorisations thermiques

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Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations hybrides

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Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Cette famille existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.

Motorisations thermiques1 version référencée

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Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Hornet (2023 - Présent)

GT 2.0 Turbo (268 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 9,8 L/100 km

Motorisations hybrides1 version référencée

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Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.

Hornet (2023 - Présent)

R/T 1.3 Turbo (288 CH) eAWD Plug-in Hybrid AutomaticHybride

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Dodge Hornet se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98 €

Révision complète~274 €

Freins avant (Plaquettes)~131 €

Kit distribution~649 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Dodge Hornet

L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Hornet ?▾

Non. La Hornet existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.

Quand faire la vidange sur une Dodge Hornet thermique/hybride ?▾

Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an.

Quels repères suivre pour une Hornet électrique ?▾

Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).

Quels sont les problèmes courants sur la Hornet ?▾

Les propriétaires de Hornet doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.

Quelle motorisation de Dodge Hornet est la plus adaptée à la ville ?▾

Répartition de la Dodge Hornet : thermique : 1 version ; hybride : 1 version. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents.

Quelle motorisation de Dodge Hornet choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾

Répartition de la Dodge Hornet : thermique : 1 version ; hybride : 1 version. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.