5W-20
25 motorisations · 4 générations
Quantité : 5.6 lChrysler MS-6395
Plan d’entretien Dodge Charger
100 % gratuit en ligne
42 versions référencées
📖Dodge Charger : La berline muscle à 4 portes de la marque américaine
Le Dodge Charger (2006-2023) est une berline muscle à 4 portes, propulsée par les mêmes motorisations que le Challenger : V6 Pentastar ou V8 HEMI de 370 à 807 chevaux (SRT Hellcat Redeye). Sa plateforme LX lui confère un habitacle spacieux pour 5 passagers tout en offrant les performances d'un muscle car. Disponible en traction arrière ou intégrale AWD (versions V6), il combine praticité familiale et caractère sportif américain.
L'entretien du Charger partage tous ses points d'attention avec le Dodge Challenger, notamment la surveillance du HEMI V8 et de ses poussoirs hydrauliques. Les versions AWD nécessitent un contrôle des fluides de transmission intégrale. Les freins surdimensionnés des versions SRT (Brembo 6 pistons) s'usent rapidement en usage sportif. La boîte automatique à 8 rapports ZF est très fiable et sèche à l'huile approuvée Stellantis.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Dodge Charger ?
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
Voir la page huile
0W-40
10 motorisations · 4 générations
Quantité : 6.6 lChrysler MS-12633Chrysler MS-10725
10W-30
2 motorisations · 1 générations
Quantité : 5.7 lChrysler MS-6395 (<-18 C°)Chrysler MS-6395 5W-30
5W-30
2 motorisations · 1 générations
Quantité : 5.7 lChrysler MS-6395 (<-18 C°)Chrysler MS-6395 5W-30
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Points de vigilance spécifiques : Dodge Charger
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Motorisations thermiques39 versions référencées▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Motorisations électriques3 versions référencées▾
Points clés pour les versions électriques, avec priority sur la batterie de traction et la charge.
- •Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
- •Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
- •Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie
Fréquences d'entretien recommandées
Motorisations thermiques▾
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations électriques▾
Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Contrôle système électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Diagnostic batterie électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Liquide de refroidissement batterie
Tous les 120 000 km
Tous les 10 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette famille existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques39 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Charger VI (LX)
2006–2010
Charger VII (LD)
2011–2014
Charger VII (LD, Restylage 2015)
2015–2019
Charger VII (LD, Restylage 2019)
2019–2023
Charger VIII
2024–Présent
Charger VIII
2025–Présent
Motorisations électriques3 versions référencées▾
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
Charger VIII
2024–Présent
Charger VIII
2025–Présent
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Dodge Charger se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Dodge Charger
Quel est le plan d’entretien d’une Dodge Charger ?▾
Pour une Dodge Charger, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Dodge Charger ?▾
La périodicité d’entretien d’une Dodge Charger dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 39 ; électrique : 3), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Dodge Charger ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Dodge Charger se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Dodge. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Charger ?▾
Non. La Charger existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quels repères suivre pour une Charger électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Charger ?▾
Les propriétaires de Charger doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Dodge Charger est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Dodge Charger : thermique : 39 versions ; électrique : 3 versions. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d'énergie et à l'absence de cycles à froid. L'offre est majoritairement thermique (39 sur 42).
Quelle motorisation de Dodge Charger choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Dodge Charger : thermique : 39 versions ; électrique : 3 versions. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation. L'offre est majoritairement thermique (39 sur 42).
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