Entretien Dodge Viper ZB II Convertible (2007–2010)

Face à Porsche 911, Dodge Viper ZB II Convertible répond avec un cabriolet essence de 2007 à 2010 affichant une puissance de 600 ch. Le coût d'usage dépend beaucoup du suivi moteur, de la transmission et du marché d'origine.

Selon les marchés, 8.4i V10 20V SRT-10 constituent l'essentiel de l'offre, avec des coûts d'entretien très dépendants du suivi d'huile, de distribution et de refroidissement.

À l'achat comme en entretien, les points qui font la différence restent 8.4i V10 20V SRT-10 600 cv : surveillez la consommation d’huile et le refroidissement; un entretien régulier protège le moteur, allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés et boîte manuelle et embrayage : contrôler les synchros, le point de patinage et les bruits à froid. Le carnet, les factures et la cohérence des consommables comptent davantage que le seul kilométrage affiché. L'essai routier doit confirmer un fonctionnement propre à froid comme à chaud, sans vibration ni bruit parasite.