0W-20
5 motorisations · 1 générations
Lancé au Brésil en 2017, le Fiat Argo est le successeur de la Fiat Palio sur le marché brésilien, proposant un hatchback subcompact modernisé avec design européen et technologies actuelles. Sa carrosserie de 3,99 m avec des lignes tendues et dynamiques s'éloigne radicalement des formes rondes du Palio.
Son moteur 1,0 L Firefly de 75 ch Flex (essence/éthanol) ou 1,3 L de 109 ch Flex lui assure une double compatibilité carburant essentielle au Brésil. Son intérieur avec connexion Bluetooth, écran tactile et sièges sport le positionnent au-dessus des citadines basiques. Il concurrence la Volkswagen Polo et la Chevrolet Onix sur le marché brésilien des hatchbacks compacts en pleine croissance.
Huile moteur compatible
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
5 motorisations · 1 générations
4 motorisations · 1 générations
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Fiat Argo se situe environ 15% moins cher que la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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