Lance en 2020, le Bronco VI 4 portes remet Ford sur le terrain du vrai tout-terrain a chassis separe, avec portes sans encadrement, toit demontable et vocation de loisirs assumee. C’est la version la plus logique pour emmener famille, bagages et materiel sans renoncer aux pistes. Sur le marche, il vise d’abord le Jeep Wrangler, avec une presentation plus moderne mais des contraintes d’usage tout aussi reelles.
Le coeur de gamme repose sur le `2.3 EcoBoost` et le `V6 2.7 EcoBoost`, associes a la transmission integrale, a la boite de transfert et le plus souvent a la BVA 10 rapports. Le 4 portes recoit selon les finitions un soft top, un hard-top modulaire et, sur les versions les plus orientees piste, le pack Sasquatch avec pneus de 35 pouces, blocages et suspensions dediees. Sur cette generation, la vraie difference en occasion ne vient pas seulement du moteur, mais de l’historique de pneus, de sous-bassement, de transfert et d’accessoires tout-terrain.
