Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Ford Figo Aspire II (facelift 2018) (2018–2021)
100 % gratuit en ligne
Déjà 879 propriétaires de Figo inscrits
3 versions référencées
Générations :Figo Aspire IIFigo Aspire II (facelift 2018)Figo IFigo I (facelift 2012)Figo IIToutes →
📖Ford Figo Aspire II (facelift 2018) : le restylage 2018-2021 à choisir selon le moteur
Face à Renault Clio, Ford Figo Aspire II (facelift 2018) répond avec un restylage à moteurs essence et diesel de 2018 à 2021 affichant des puissances de 96 à 123 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
L'offre mécanique mêle 1.2 Ti-VCT, 1.5 TDCi et 1.5 Ti-VCT Automatic, ce qui oblige à lire les factures à la lumière du carburant, de la transmission et du type d'utilisation précédente.
À l'achat comme en entretien, les points qui font la différence restent 1.5 TDCi 101 cv : surveillez l’encrassement EGR/FAP; un usage routier régulier facilite les régénérations, 1.2 TI VCT 96 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés et diesel EGR/FAP/AdBlue : éviter un usage exclusivement urbain et vérifier les régénérations ainsi que les défauts antipollution. Le carnet, les factures et la cohérence des consommables comptent davantage que le seul kilométrage affiché. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.
⚠️
Points de vigilance : Ford Figo Aspire II (facelift 2018)
Points clés d'attention pour cette génération :
- •1.5 TDCi sur Figo Aspire II (facelift 2018) : vérifier fumées au démarrage, état des retours injecteurs et absence de suintement sur la pompe ou la rampe commune.
- •Boîte automatique sur Figo Aspire II (facelift 2018) : vérifier verrouillage en reprise, douceur des passages et cohérence des factures de maintenance.
- •1.5 Ti-VCT Automatic sur Figo Aspire II (facelift 2018) : vérifier allumage, adaptation de richesse et absence de cliquetis ou de vibration moteur à chaud.
- •Train avant et freinage de Figo Aspire II (facelift 2018) : vérifier jeu des articulations, usure des disques et régularité d'usure des pneus.
- •Circuit de dépollution de Figo Aspire II (facelift 2018) : vérifier défauts EGR/FAP, état des conduites d'air et absence de fuite autour du turbo ou de l'échangeur.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Ford Figo Aspire II (facelift 2018).
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques3 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Figo Aspire II (facelift 2018) (2018 - 2021)
- 1.2 Ti-VCT (96 CH)EssenceConso moyenne : 5,1 L/100 km
- 1.5 TDCi (101 CH)DieselConso moyenne : 3,8 L/100 km
- 1.5 Ti-VCT (123 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 6,1 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Ford Figo Aspire II (facelift 2018) se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Ford Figo Aspire II (facelift 2018)
Quand faire la vidange sur une Ford Figo Aspire II (facelift 2018) ?▾
Pour une Ford Figo Aspire II (facelift 2018), la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Figo Aspire II (facelift 2018) ?▾
Les propriétaires de Figo Aspire II (facelift 2018) doivent surtout surveiller : 1.5 TDCi sur Figo Aspire II (facelift 2018) : vérifier fumées au démarrage, état des retours injecteurs et absence de suintement sur la pompe ou la rampe commune.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Figo Aspire II (facelift 2018) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Ford Figo Aspire II (facelift 2018) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Ford Figo Aspire II (facelift 2018).
Quelle motorisation de Ford Figo Aspire II (facelift 2018) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence ; 1 motorisation diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Ford Figo Aspire II (facelift 2018) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence ; 1 motorisation diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
Ne ratez plus jamais un entretien
Gérez l'entretien de votre Ford Figo Aspire II (facelift 2018) gratuitement.
Pas d'abonnement, pas de frais, tout est 100 % gratuit.