Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Avec la S197 lancée fin 2004, Ford comprend que la Mustang doit assumer son héritage au lieu de le fuir. Long capot, poupe courte, instrumentation rétro : cette génération relance vraiment l'image du modèle et remet la pony car au premier plan du marché américain.
La première phase vit surtout autour du V6 4.0 et du V8 4.6, mais la vraie bascule arrive en 2011 avec le V6 3.7 et surtout le 5.0 Coyote. Boss 302, GT500 5.4 puis 5.8 compressé, séries spéciales et énorme catalogue aftermarket : la Mustang retrouve alors un vrai duel culturel avec la Dodge Challenger.
Suivi gratuit
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Points clés d'attention pour cette génération :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Ford Mustang Phase 5 se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
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