Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Entretien Ford Ranger 2 (2006–2012)
100 % gratuit en ligne
Déjà 414 propriétaires de Ranger inscrits
Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Ford Ranger 2 (2006–2012) — motorisation thermique. 40 versions référencées.
📖Ford Ranger II : évolution du robuste, le TDCi 150 ch arrive
Le Ford Ranger II (2006) évolue sur la même base que le Ranger I avec un style modernisé et de nouvelles motorisations. Le 3.0 TDCi 156 ch s'impose comme le moteur de référence pour les usages intensifs. Il concurrence le Volkswagen Amarok I et le Toyota Hilux 7 sur le marché européen.
La gamme comprend le 2.5 TDCi 143 ch et le 3.0 TDCi 156 ch en diesel. Le facelift 2009 apporte des phares plus modernes et de nouveaux équipements. La finition Wildtrak marque l'entrée dans les pick-ups lifestyle.
Le 3.0 TDCi est robuste mais la turbine peut être fragile à fort kilométrage. Les injecteurs sont à surveiller sur les exemplaires dépassant 250 000 km. Le différentiel arrière mérite une vidange à 60 000 km - souvent négligée.
⚠️
Points de vigilance : Ford Ranger 2
Points clés d'attention pour cette génération :
- •3.0 TDCi : turbine à inspecter à partir de 200 000 km
- •Injecteurs 3.0 TDCi : diagnostic à l'achat sur les exemplaires très roulés
- •Différentiel arrière : vidange à 60 000 km souvent oubliée
- •Châssis 4x4 : contrôle rouille sous caisse indispensable
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Ford Ranger 2.
Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques40 versions▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Ranger II Double Cab (2006 - 2012)
- 2.3 (143 CH)Essence
- 2.3 (143 CH) 4x4Essence
- 2.3 (143 CH) 4x4 AutomaticEssence
- 2.3 (143 CH) AutomaticEssence
- 2.5 TDCi (143 CH)Diesel
- 2.5 TDCi (143 CH) 4x4Diesel
- 2.5 TDCi (143 CH) 4x4 AutomaticDiesel
- 2.5 TDCi (143 CH) AutomaticDiesel
- 3.0 TDCi (156 CH)Diesel
- 3.0 TDCi (156 CH) 4x4DieselConso moyenne : 9,2 L/100 km
- 3.0 TDCi (156 CH) 4x4 AutomaticDieselConso moyenne : 10,2 L/100 km
- 3.0 TDCi (156 CH) AutomaticDiesel
- 4.0 V6 (207 CH)Essence
- 4.0 V6 (207 CH) 4x4Essence
- 4.0 V6 (207 CH) 4x4 AutomaticEssence
- 4.0 V6 (207 CH) AutomaticEssence
Ranger II Double Cab (facelift 2009) (2009 - 2011)
- 2.5 TDCi (143 CH)Diesel
- 2.5 TDCi (143 CH) 4x4DieselConso moyenne : 8,9 L/100 km
- 2.5 TDCi (143 CH) 4x4 AutomaticDieselConso moyenne : 8,9 L/100 km
- 2.5 TDCi (143 CH) AutomaticDiesel
Ranger II Super Cab (2006 - 2010)
- 2.3 (143 CH)Essence
- 2.3 (143 CH) 4x4Essence
- 2.3 (143 CH) 4x4 AutomaticEssence
- 2.3 (143 CH) AutomaticEssence
- 2.5 TDCi (143 CH)DieselConso moyenne : 8,9 L/100 km
- 2.5 TDCi (143 CH) 4x4DieselConso moyenne : 8,9 L/100 km
- 2.5 TDCi (143 CH) 4x4 AutomaticDieselConso moyenne : 8,9 L/100 km
- 2.5 TDCi (143 CH) AutomaticDieselConso moyenne : 8,9 L/100 km
- 3.0 TDCi (156 CH)DieselConso moyenne : 10,2 L/100 km
- 3.0 TDCi (156 CH) 4x4DieselConso moyenne : 9,2 L/100 km
- 3.0 TDCi (156 CH) 4x4 AutomaticDieselConso moyenne : 10,2 L/100 km
- 3.0 TDCi (156 CH) AutomaticDieselConso moyenne : 10,2 L/100 km
- 4.0 V6 (207 CH)Essence
- 4.0 V6 (207 CH) 4x4Essence
- 4.0 V6 (207 CH) 4x4 AutomaticEssence
- 4.0 V6 (207 CH) AutomaticEssence
Ranger II Super Cab (facelift 2009) (2009 - 2011)
- 2.5 TDCi (143 CH)Diesel
- 2.5 TDCi (143 CH) 4x4DieselConso moyenne : 8,9 L/100 km
- 2.5 TDCi (143 CH) 4x4 AutomaticDieselConso moyenne : 8,9 L/100 km
- 2.5 TDCi (143 CH) AutomaticDiesel
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Ford Ranger 2 se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Ford Ranger 2
Quand faire la vidange sur une Ford Ranger 2 ?▾
Pour une Ford Ranger 2, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Ranger 2 ?▾
Les propriétaires de Ranger 2 doivent surtout surveiller : 3.0 TDCi : turbine à inspecter à partir de 200 000 km. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Ranger 2 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Ford Ranger 2 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Ford Ranger 2.
Quelle motorisation de Ford Ranger 2 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 16 motorisations essence ; 24 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Ford Ranger 2 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 16 motorisations essence ; 24 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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