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4 versions référencées
En 1996, Ford ose une Taurus III aux formes ovales qui tranche brutalement avec la précédente. Le pari stylistique a fait débat, mais la voiture reste une grande traction familiale pensée pour les trajets quotidiens et les autoroutes américaines. Elle ne vise pas le prestige : elle veut garder l'avantage pratique sur une Toyota Camry plus sage.
Le coeur de gamme repose sur le 3.0 Vulcan et le Duratec 30, tous deux en boîte auto. Au sommet, la SHO 3.4 V8 change complètement le sujet : plus rare, plus nerveuse, mais aussi beaucoup plus risquée mécaniquement. Sur cette génération, on n'achète donc pas juste une Taurus ; on choisit entre familiale simple et curiosité de passionné.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Ford Taurus III se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
4 motorisations · 1 générations
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