La Taurus IV abandonne l'exubérance ovale pour revenir à une silhouette plus discrète et moins coûteuse. Ford la repositionne comme grosse familiale simple, très présente en flotte et en location, avec moins d'image mais aussi moins d'ambition. Elle se juge d'abord sur son honnêteté mécanique, pas sur son charme, face à une Honda Accord souvent plus valorisante.
Le 3.0 Vulcan reste le choix le plus robuste, le Duratec 30 offrant plus d'allonge sans transformer la voiture. La boîte auto demeure centrale, tout comme le statut des rappels sur les toutes premières années. Cette génération a vécu loin des projecteurs, mais elle a beaucoup roulé et c'est précisément ce qui doit guider l'inspection.