GARAJO.FR

Programme d’entretien Honda Odyssey IV
Logo Honda

100 % gratuit en ligne

2 versions référencées

Créer mon carnet d'entretien
Générations :Odyssey IIOdyssey IIIOdyssey IVOdyssey IV (Restylage 2014)Odyssey VOdyssey V (Restylage 2021)Odyssey V (Restylage 2024)Toutes →
Logo Honda

📖Honda Odyssey IV : le grand monospace US où tout tourne autour du J35Z8

À partir de 2011, l'Odyssey assume franchement son identité de grand monospace nord-américain. Pour un lecteur français, elle se compare plus facilement à un Chrysler Voyager ou à un grand Kia Carnival qu'à un monospace européen classique. Son intérêt n'est pas d'être exotique, mais de savoir si elle a correctement encaissé des années de charge, de ville et de longs trajets familiaux.

Toute la génération repose ici sur le V6 3.5 J35Z8 associé à la boîte automatique. Le moteur colle bien au gabarit, mais il ne supporte ni une distribution repoussée ni un refroidissement suivi à moitié. Bougies, liquide de boîte, historique de chauffe et cohérence des factures sont au moins aussi importants que le simple agrément du V6. Sur ce type de véhicule, une belle présentation ne suffit jamais à faire un bon dossier.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • J35Z8 : V6 agréable et convaincant sur route si la distribution, les bougies et le circuit de refroidissement ont été tenus sérieusement.
  • Boîte automatique : ensemble cohérent pour le gabarit quand elle n'a pas été laissée avec une huile vieillie et des passages devenus durs.
  • Habitacle Honda : usage familial et ergonomie tiennent bien dans le temps si sièges, rails et portes coulissantes ont été entretenus sans attendre la panne.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • J35Z8 : ralenti rugueux, consommation d'huile ou bougies encrassées ne doivent jamais être banalisés sur un monospace aussi lourd.
  • Boîte automatique : départ à froid, kick-down et manœuvres à chaud doivent rester nets et souples ; sinon, priorité à l'historique d'ATF.
  • Portes coulissantes électriques : tester plusieurs ouvertures et fermetures complètes ; un guidage qui force ou une fin de course hésitante coûtent vite cher en usage familial.
  • Train avant et freinage : vibrations au volant, freinage inégal ou silentblocs sonores doivent être pris au sérieux avant un contrôle technique.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • J35Z8 : courroie, pompe à eau et bougies doivent être traitées comme un gros entretien obligatoire dès que l'historique est incertain.
  • Huile de boîte automatique : à remettre à niveau rapidement sur tout import sans preuve sérieuse d'entretien.
  • Liquide de frein et liquide de refroidissement : à reprendre tôt sur un véhicule familial de cette génération, surtout après immobilisation.
Honda Odyssey IV (2011–2013)

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques2 versions référencées
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Odyssey IV

Budget moyen estimé

Coût Intermédiaire

L'entretien d'une Honda Odyssey IV se situe légèrement supérieur (20%) à la moyenne.

Vidange simple~107 €
Révision complète~299 €
Freins avant (Plaquettes)~143 €
Kit distribution~708 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Honda Odyssey IV ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

Questions fréquentes sur Honda Odyssey IV

Quel est le plan d’entretien d’une Honda Odyssey IV ?▾
Pour une Honda Odyssey IV, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Honda Odyssey IV ?▾
La périodicité d’entretien d’une Honda Odyssey IV dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 2), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Honda Odyssey IV ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Honda Odyssey IV se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Honda. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une Honda Odyssey IV ?→
Quels sont les problèmes courants sur la Odyssey IV ?▾
Les propriétaires de Odyssey IV doivent surtout surveiller : J35Z8 : ralenti rugueux, consommation d'huile ou bougies encrassées ne doivent jamais être banalisés sur un monospace aussi lourd.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Odyssey IV ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Honda Odyssey IV ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Honda Odyssey IV.
Quelle motorisation de Honda Odyssey IV est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Honda Odyssey IV choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
← Toutes les générations OdysseyTous les modèles Honda

Ne ratez plus jamais un entretien

Gérez l'entretien de votre Honda Odyssey IV gratuitement.
Pas d'abonnement, pas de frais, tout est 100 % gratuit.

Créer mon carnet (Gratuit)
Créer mon carnet d'entretien