Vidange
Tous les 15 000 km
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Entretien Honda Passport III (facelift 2021) (2021–2024)
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📖Honda Passport III (facelift 2021) : le restylage 2021-2024
Face à Peugeot 508, Honda Passport III (facelift 2021) répond avec un restylage essence de 2021 à 2024 affichant une puissance de 280 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques et les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
Sous le capot, on retrouve surtout 3.5 V6 AWD Automatic, avec une hiérarchie simple à condition de surveiller la lubrification, l'allumage et la température de fonctionnement. Les codes moteur fréquemment rencontrés sont J35Y6. Les boîtes automatiques doivent être essayées à froid comme à chaud. Les transmissions intégrales demandent aussi un contrôle des périphériques de transmission.
Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près 3.5 V6 280 cv AWD Automatic : surveillez la consommation d’huile et le refroidissement; un entretien régulier protège le V6, allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés et boîte automatique : contrôler le comportement à froid, la douceur des passages et l'historique de maintenance. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.
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Points de vigilance : Honda Passport III (facelift 2021)
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Transmission automatique de Passport III (facelift 2021) : contrôler départ à froid, rétrogradages à charge partielle et absence de patinage à chaud.
- •Transmission intégrale de Passport III (facelift 2021) : contrôler accouplements, soufflets et homogénéité d'usure des quatre pneus avant l'achat.
- •3.5 V6 AWD Automatic / J35Y6 sur Passport III (facelift 2021) : contrôler refroidissement, étanchéité périphérique et stabilité du ralenti après un long roulage ou une immobilisation prolongée.
- •Codes moteur J35Y6 sur Passport III (facelift 2021) : vérifier concordance entre le type monté, les factures et l'absence de reprogrammation douteuse.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Honda Passport III (facelift 2021).
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques1 version référencée▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Passport III (facelift 2021) (2021 - 2024)
- 3.5 V6 (280 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 11,3 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût IntermédiaireL'entretien d'une Honda Passport III (facelift 2021) se situe légèrement supérieur (20%) à la moyenne.
Vidange simple~107 €
Révision complète~299 €
Freins avant (Plaquettes)~143 €
Kit distribution~708 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Honda Passport III (facelift 2021)
Quand faire la vidange sur une Honda Passport III (facelift 2021) ?▾
Pour une Honda Passport III (facelift 2021), la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Passport III (facelift 2021) ?▾
Les propriétaires de Passport III (facelift 2021) doivent surtout surveiller : Transmission automatique de Passport III (facelift 2021) : contrôler départ à froid, rétrogradages à charge partielle et absence de patinage à chaud.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Passport III (facelift 2021) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Honda Passport III (facelift 2021) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Honda Passport III (facelift 2021).
Quelle motorisation de Honda Passport III (facelift 2021) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Honda Passport III (facelift 2021) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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